Rapport Annuel du Groupe ADP

I NFORMAT I ONS F I NANC I ÈRES CONCERNANT LE PATR I MO I NE , LA S I TUAT I ON F I NANC I ÈRE ET LES RÉSULTATS ANNUELS 2023 6 Comptes consolidés du Groupe ADP au 31 décembre 2023

◆ la qualification et l’évaluation des avantages au personnel (régimes de retraite, autres avantages postérieurs à l’emploi et indemnités de cessation d’emploi) (cf. note 5) ; ◆ l’information donnée en annexe sur la juste valeur des immeubles de placement (cf. note 6.3.2) ; ◆ l’évaluation des provisions pour risques et litiges (cf. note 8) ; ◆ l’évaluation des déficits fiscaux reportables activés (cf. note 11) ; ◆ l’évaluation des obligations convertibles (FCCBs – Foreign Currency Convertible Bond ) souscrites par ADP SA dans le cadre du projet de fusion entre GIL et GAL et les options Outre l’utilisation d’estimations, la Direction du groupe a fait usage de jugement lorsque certaines problématiques comptables ne sont pas traitées de manière précise par les normes ou interprétations en vigueur. Le groupe a exercé son jugement notamment pour : ◆ analyser et apprécier la nature du contrôle (cf. note 3.1) ; ◆ déterminer si des accords contiennent des contrats de location (cf. note 6.2.1). 1.2 Politique environnementale Le groupe déploie une politique environnementale, dont les marqueurs sont une ambition au-delà du périmètre de responsabilité directe, un élargissement au-delà de l’impact en exploitation (cycle de vie), et une logique inclusive avec les territoires. Cette politique environnementale porte sur 23 aéroports du Groupe ADP à travers le monde. Les quatre axes stratégiques de cette politique sont les suivants : ◆ tendre vers des opérations à impact zéro sur l’environnement, en visant par exemple la neutralité carbone avec compensation d’ici à 2030 pour l’ensemble des aéroports signataires ou bien en réduisant l’empreinte biodiversité sur notre chaîne de valeur ; ◆ participer activement à la transition environnementale dans le secteur de l’aviation et proposer notamment des solutions côté piste. Par exemple, Paris Aéroport dispose d’ores et déjà de l’arrivée des carburants alternatifs durables sur son territoire, agit pour leur plus grand déploiement et s’engage dans le développement de l’avion à hydrogène pour permettre l’avènement d’une aviation décarbonée pour le milieu du siècle ; ◆ promouvoir l’intégration de chaque aéroport dans un système de ressources locales : en favorisant les circuits courts, en encourageant l’économie circulaire et en développant la production des ressources sur site (réseau de chaleur géothermique, panneaux solaires, valorisation des matériaux de construction, etc.) ; ◆ réduire l’empreinte environnementale des projets d’aménagement et de développement des activités aéroportuaires (conception sobre, construction et rénovation bas carbone d’infrastructures et de bâtiments). Parmi les engagements phares de cette politique, l’ambition du groupe est de devenir un territoire neutre en carbone à horizon 2050 sur ses plateformes parisiennes. Le groupe tient d’ores et déjà compte de ces objectifs environnementaux pour définir les investissements à venir ainsi que pour établir les estimations significatives et jugements ci- avant présentés dans l’établissement des états financiers. d’achat et de vente y afférant (cf. note 2) ; ◆ l’évaluation des créances (cf. note 4.4).

Les équipes du Groupe ADP sont pleinement mobilisées pour mettre en œuvre « 2025 Pioneers » la feuille de route stratégique 2022-2025 pour construire un modèle aéroportuaire durable. Pour les trois années à venir, et jusqu’en 2025, l’ambition du groupe est de construire le socle d’un nouveau modèle aéroportuaire orienté vers la durabilité et la performance, en phase avec les attentes sociétales et environnementales. La trajectoire et les objectifs financiers et extra-financiers fixés à horizon 2025 traduisent l’attention portée à la création de valeur pour toutes les parties-prenantes. Dans ce cadre, le groupe s’est engagé dans la démarche de définition et de validation de ses objectifs de réduction d’émissions de gaz à effet de serre (scopes 1, 2 et 3) par le SBTi (Science Based Target initiative) , un programme conjoint du CDP, du Global Compact (Pacte Mondial) des Nations Unies, du World Ressources Institute (WRI) et du WWF. Ces objectifs seront soumis au printemps 2024. En 2023, l’ambition de décarbonation du Groupe ADP s’est notamment matérialisée par : ◆ la consultation de partenaires potentiels pour développer et exploiter le potentiel solaire photovoltaïque des aéroports et aérodromes franciliens ; ◆ le lancement, par GRTgaz, principal opérateur français de transport de gaz tourné vers la transition énergique et le Groupe ADP, d’une étude conjointe ayant pour objectif de définir les conditions d’acheminement de l’hydrogène par canalisation vers les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. Ce nouveau partenariat s’inscrit dans le prolongement de ces travaux pour explorer les conditions d’acheminement de l’hydrogène gazeux jusqu’aux aéroports, en vue ensuite de le liquéfier et de le stocker avant de le distribuer aux avions. Enfin, en matière d’investissements, l’ambition de décarbonation s’est traduite notamment par la réalisation des projets suivants en 2023, dans la continuité de la politique déjà menée depuis quelques années : ◆ la modernisation et le renforcement des capacités électriques au service d’une électrification accrue des activités ; ◆ les enjeux de géothermie et de biomasse, et de manière plus générale de modernisation des capacités thermiques et frigorifiques ; ◆ le renouvellement des éclairages et des balisages dans une logique de transition globale vers des technologies d’éclairage et de balisage dites à LED ; ◆ l’installation de bornes de recharges et d’autres facilités au service des passagers mais également des activités côté piste et côté ville, dans le cadre du développement des véhicules électriques. 1.3 Référentiel comptable Application des normes IFRS telles qu’adoptées par l’Union européenne Les états financiers consolidés sont établis en conformité avec les normes IFRS (International Financial Reporting Standard) telles qu’adoptées par l’Union européenne au 31 décembre 2023. Ce référentiel est disponible sur le site Internet de la Commission européenne à l’adresse suivante : http://ec.europa.eu/finance/ company-reporting/ifrs-financial-statements/index_fr.htm Ces principes ne diffèrent pas des normes IFRS telles que publiées par l’IASB dans la mesure où les textes publiés par l’IASB mais non encore adoptés par l’Union européenne n’ont pas d’incidence significative pour le Groupe ADP.

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023