Paris vous aime magazine Janvier-Fevrier-Mars 2023

LA PHOTOGRAPHIE TROIS FOIS À L’HONNEUR AU T1

Pompidou). Location scouts and other creatives have found the termi nal's iconic centre irresistible, mak ing it the star of numerous films and photographs. Bathed in natural light, passengers cross through futuristic Plexiglas tubes on conveyor belts that lead to the upper floor, an allegory for travel. Throughout the 2000s the concrete fortress was fully renovated and much of the recently completed works were performed on the Termi nal 1's satellites. THE SATELLITE REVOLUTION Created in a ring around the cen tral building, the terminal's origi accueillant les salles d’embar quement. Le nouveau projet, dévoilé en décembre dernier, met en révo lution, dans les deux sens du terme, les satellites 1, 2 et 3. Aujourd’hui, ils forment un unique ensemble archi tectural, comme un quart de cou ronne autour du cylindre central. Cet agrandissement de près de 20 % de la surface du terminal permettra désormais d’accueillir 10,2 millions de passagers par an, soit 1,2 million de passagers de plus qu’en 2019, avant la crise sanitaire, et dans des conditions repensées. Les passa gers des vols internationaux hors espace Schengen transiteront à tra vers ce nouvel espace pour, après avoir passé les contrôles de sécurité, découvrir une vaste zone commer ciale offrant une vue immanquable sur le cylindre de béton du termi nal 1. La nouvelle salle d’embarque ment a été conçue par deux desi gners français, Maxime Liautard et Hugo Toro, associés à l’époque mais aujourd’hui dans des agences distinctes, qui se sont notamment inspirés du récit d’Ernest Hemin gway, Paris est une fête : les passa gers y retrouveront plusieurs clins d’œil aux Années folles, comme ces luminaires qui évoquent des feux d’artifice, ainsi que des matériaux typiques de la vie parisienne comme le laiton, en référence aux comptoirs et tables des bistrots de la capitale. Au terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle, le voyage commence tou jours plus tôt. ◆

Pour célébrer sa réouverture, le terminal 1 accueille les passagers avec trois expositions de photographie. • Pour Archisable , la romancière et curatrice d’art Tina Bloch a mis au défi plusieurs architectes, tels Jacques Rougerie ou Bernard Desmoulin, de construire des châteaux de sable. Les gigantesques tirages en noir et blanc sont exposés dans la zone publique, au niveau des départs. • Avec La Ballade de Paris , exposée dans le tunnel menant au bâtiment nodal, l’artiste plasticien Jean-François Rauzier présente ses photomontages de l’architecture parisienne, qu’il duplique à l’infini pour o rir une vision originale, poétique et surréaliste de la capitale. • Pour Paris, Les Numéros 1 , visible dans le tunnel reliant le satellite 3 au corps central, Thierry Bouët, photographe spécialiste du portrait, a arpenté les 20 arrondissements de la capitale pour documenter le premier bâtiment des rues, le « numéro 1 ». Pour le 4 e arrondissement, il a choisi l’Hôtel de Sens, situé au numéro 1, rue du Figuier. THREE PHOTOGRAPHY EXHIBITS AT T1 To celebrate its reopening, Terminal 1 welcomes passengers with three photo exhibitions. • For “Archisable”, the novelist and curator Tina Bloch asked several architects, including Jacques Rougerie and Bernard Desmoulin, to build sand castles. The resulting massive black and white prints can be viewed in the public area of the departures level. • For “La Ballade de Paris”, exhibited in the tunnel leading to the nodal building, visual artist Jean-François Rauzier presents his photomontages of Parisian architecture, duplicated endlessly to create an original, poetic and surreal vision of the capital. • For “Paris, Les Numéros 1”, visible in the tunnel connecting satellite 3 to the central building, portrait photographer Thierry Bouët surveyed the capital’s 20 arrondissements to document the first building (with the address no. 1) on a chosen street. To represent the 4th arrondissement, Bouët chose Hôtel de Sens, at number 1 Rue du Figuier.

25 MINS

TO FIND SOMETHING À LA MODE by

La mode défile dans nos grands magasins.

机场大牌商店里的时尚大秀已开场。

nal seven satellites formed a "sort of octopus”, saidAndreu. Fromthemain building, passengers entered a long tunnel plungingunder the runways to reappear in one of the seven satellite boarding lounges. The new project, unveiled last December, revolution ised satellites 1, 2 and 3, which now forma single architectural ensemble, like a quarter crown around a cen tral cylinder. This expanded the ter minal’s original area by nearly 20% and will enable it to welcome 10.2 million passengers a year, 1.2 million passengers more than in 2019, in a completely redesigned environment. After security, passengers on flights

to and from destinations outside the Schengen Area will traverse a vast new shopping area with views on Terminal 1’s iconic concrete cylinder. We can thank French designersMax ime Liautard andHugo Toro, inspired by Ernest Hemingway's A Moveable Feast , for the comfortable newdepar ture lounge, where passengers will find allusions to the Roaring Twen ties in lights that evoke fireworks, and typically Parisian materials referencing the zinc bars and tables of the capital's storied bistros. At Paris-Charles de Gaulle’s Terminal 1 the journey always begins at the airport. ◆

PARIS-CHARLES DE GAULLE → TERMINAL 2E

*Passez de bons moments à Paris Aéroport. HAVE A GOOD TIME AT PARIS AÉROPORT*

ARNAUD GALUPEAU GROUPE ADP

JANVIER - FÉVRIER - MARS

Aéroports de Paris (ci-après Groupe ADP), société anonyme au capital de 296 881 806 euros, dont le siège social est 1 rue de France 93290 Tremblay-en-France, immatriculée sous le numéro SIREN 552 016 628 RCS Bobigny - ©Cécile Chabert pour Groupe ADP - Google Play et le logo Google Play sont des marques de Google LLC. App Store est une marque déposée par Apple Inc.

110

PARIS VOUS AIME MAGAZINE

Made with FlippingBook - Online magazine maker