Paris vous aime magazine Juillet-Août-Septembre 2023

3 QUESTIONS À

LES 5 VŒUX POUR PARIS DE

Catherine Pilon

Hamou Bouakkaz

Secrétaire générale du Club des villes et territoires cyclables et marchables

Secretary General of the CVTCM (Club for Cyclable and Walkable Cities and Territories)

Consultant, conférencier, expert en diversité, président de H’UP, il est l’auteur du livre Aveugle, Arabe et homme politique, ça vous étonne ? (Desclée de Brouwer). Consultant, public speaker, diversity expert, president of H'UP and the author of the book Blind, Arab and a Politician: Dœs That Surprise You? (Desclee de Brouwer).

1 Make cycling accessible for everyone

1 Rendre le vélo

populaire pour tous J’aimerais que le vélo devienne un mode de déplacement par tagé par toutes les générations, qu’on soit riche ou pauvre, fleu riste ou géographe. Chacun peut trouver vélo à son pied, le posséder ou le partager. Quelque part, le vélo in carne un peu la devise de la France : de la liberté, de l’égalité et de la fraternité.

I would like cycling to be a mode of transport for all generations, regardless of social milieu or profession.

Propos recueillis par Katia Kulawick-Assante

Everyone can easily find a bike that’s right for them, whether it be owned or shared. In a way, cycling embodies France’s motto of "Liberté,

Quelles sont les actions pour mieux vivre le handicap à Paris ?

What kinds of initiatives can help people with disabilities in Paris? On this subject, erasers wear out faster than pen cils. We need to be aware that measures to assist people with disabilities often unravel as soon as they are adopted. That said, Paris is an extraor dinary city in terms of pro-disability initiatives: transport, free health insurance, access to reason ably priced restaurants ... Many museums, con ferences and organised visits also offer disabled access. The issue is that the information dœsn’t always reach the right public. What are the improvements that you most like to see implemented? Progress should involve the inclusion of more dis abled people on the level of management. As for transport, we have a specialised service at reason able prices, but my dream would be to succeed in providing a monthly travelcard for taxis and for all metro stations to be announced vocally. Currently only five or six metro lines do this. I would also like all cinemas to be equipped with an audio-de scription app for films, and many more accessible co-working spaces. What are your hopes for long-term change in the future? When it comes to disability, it's best to be pragmat ic and solve 50% of a problem quickly rather than aiming for a 100% solution at an indefinite date. The big step forward is for people with disabilities to be able to mingle with everyone, because when this happens they find a world that is not as hostile as they imagined. The Olympics offer a tremen dous opportunity to show that everyone can live together in the same city. This will be a major chal lenge for us.

égalité, fraternité".

Dans ce domaine, la gomme s’use plus vite que le crayon. Il faut en être conscient et essayer d’avancer et rappeler sans cesse les priorités. Cela étant, Paris est une ville extraordinaire en termes d’initiatives pro-handicap : le transport et la mutuelle sont gra tuits, on peut manger dans des restaurants à prix très modique. Beaucoup de musées, de conférences, de visites dédiées sont accessibles aux transhandicaps. Le problème est que, souvent, l’information n’arrive pas au destinataire. Le progrès, c’est l’inclusion des salariés handicapés dans le management. Côté transport, il existe un ser vice spécialisé à des conditions tarifaires correctes, mon rêve serait que l’on parvienne à proposer une carte Orange Taxi et que toutes les stations de métro soient annoncées vocalement. Aujourd’hui, seules cinq ou six lignes le font. Enfin, j’aimerais que tous les ciné mas soient dotés d’une application pour audiodécrire les films, et qu’il y ait plus d’espaces de coworking accessibles. En matière de handicap, il vaut mieux être pragma tique et se contenter de résoudre 50 % du problème plutôt que viser 100 % à une date indéfinie. Le grand pas est que les personnes handicapées s’autorisent à se mêler à « tout le monde » car chaque fois qu’elles le font, elles s’aperçoivent que le monde n’est pas si hostile qu’elles se l’imaginent. Les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 peuvent être un for midable levier pour que tout le monde puisse vivre ensemble dans la même ville. Ce sera un gros enjeu pour nous. Quelles seraient les améliorations les plus importantes selon vous ? Quels sont vos espoirs de changement pour le futur ?

2 Break down the barrier between Paris and the suburbs

2 Décloisonner Paris intra-muros Paris est encerclé par une autoroute urbaine, le périphérique, que j’aimerais voir s’estomper. Cette barrière, saturée de voitures, freine les déplacements quotidiens de beaucoup d’habitants de part et d’autre, car la banlieue est aussi pleine de ressources pour les Parisiens ! 3 Retrouver le plaisir de la flânerie Être piéton à Paris, lever la tête et observer les rues, les monuments, écouter et sentir la ville, découvrir une terrasse de café et s’y arrêter avant de repartir est un enchantement. Paris se vit pleinement en marchant. Il faut retrouver ce plaisir de marcher chaque jour et sans écran, pour aller travailler, faire ses courses, aller à un rendez-vous. Paris, c’est le pied ! Apaiser Paris La crise sanitaire nous l’a prouvé, une autre ville est possible. Et si on inventait une ville plus calme, moins polluée, moins bruyante, moins speed… à condition que tout le monde s’attache au respect des règles. Je pense qu’on ajouterait du bien-être pour tous, et de la poésie ! 5 Voir Paris devenir une capitale mondiale du vélo Dans mes trajets quotidiens, sur les quais de Paris libérés des voitures, je me sens une touriste qui oublie qu’elle va travailler ! En Europe, on nous a rebaptisés « Panamsterdam », en référence à la capitale historique du vélo. À l’occasion des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024, j’espère que tous les touristes seront convaincus que la plus belle ville du monde se découvre à vélo ou à pied ! 4

Paris is surrounded by a motorway, the périphérique ring road, which I would be happy to see fade away. It’s a traffic-saturated barrier that slows people down when they travel into the city, and also when they head out to the suburbs, which also have many resources for Parisians. 3 Rediscover the joys of strolling Taking a walk in Paris, seeing its streets and monuments, savouring the atmosphere of the city from a a cafe terrace… These are just some of the delights in a town that is best experienced on foot. I want everyone to rediscover the joys of walking, whether they are on their way to work, out shopping or going to meet someone. 4 Make Paris more relaxing The pandemic showed that it can be done. We can have a calmer city if everyone follows the rules. If life in Paris was a little quieter, a little less polluted, less noisy, and less frenetic, I think we would all enjoy more well-being and pœtry in our lives. 5 Make Paris a world-cycling capital Walking along the traffic-free quays in Paris makes me feel like a tourist. I forget that I’m on my way to work. People have taken to calling Paris “Panamsterdam”, a reference to the bike-friendly Dutch capital. I hope that the tourists who visit Paris for the Olympic and Paralympic Games will appreciate that the most beautiful city in the world is best discovered on foot or by bike.

STÉPHANE MANEL

STÉPHANE MANEL

JUILLET - AOÛT - SEPTEMBRE

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