Document d'enregistrement universel 2020

EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT

APERÇU DES ACTIVITÉS

PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL

CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES

FACTEURS DE RISQUES

INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ

ORGANIGRAMME

TRÉSORERIE ET CAPITAUX

ENVIRONNEMENT RÉGLEMENTAIRE

INFORMATIONS SUR LES TENDANCES

Principaux projets en cours en 2020 ASIE-OCÉANIE : ◆ Thaïlande : supervision de la 3 ème piste de l’aéroport international de Bangkok ; ◆ Malaisie : étude de masterplanning sur l’aéroport international de Kulim ; ◆ Indonésie : design du terminal 4 de l’aéroport international de Jakarta ; ◆ Vietnam : études de masterplanning. AFRIQUE DE L’EST – MOYEN-ORIENT : ◆ Zanzibar : ADP Ingénierie a signé avec les autorités aéroportuaires de Zanzibar la reprise de la supervision du chantier du nouveau terminal passager de l’aéroport international Abeid Amani Karume ; ◆ Éthiopie : ADP Ingénierie a poursuivi l’exécution du contrat de supervision du chantier d’extension de l’aéroport international Bole d’Addis-Abeba ; ◆ EAU : ADP Ingénierie exécute le contrat de conception de la rénovation du terminal passager de l’aéroport international de Sharjah (EAU) et de son extension ; ◆ Oman : études pour l’extension de l’aéroport de Sohar. Mise en service de l’aéroport de Duqm pour lequel ADP Ingénierie avait réalisé des travaux de conception ; ◆ Kazakhstan : études portant sur l’extension de l’aéroport international d’Almaty. EUROPE – MAGHREB – AFRIQUE FRANCOPHONE – AMÉRIQUES : ◆ USA : ADP Ingénierie et MAV ont mis leurs expertises au service de l’aéroport de Dallas ; ◆ Belgique : études portant sur les « apron » de l’aéroport de Liège ; ◆ Bénin : les opérations de maîtrise d’ouvrage déléguée pour le nouvel aéroport Greenfield de Cotonou à Glo Djigbe ont pris fin ; ◆ Haïti : ADP Ingénierie a finalisé la supervision du chantier de rénovation de la piste de l’aéroport international Toussaint Louverture d’Haïti, travaux financés par la BID et a débuté une mission visant à apporter son expertise dans le cadre de la construction de la nouvelle tour de contrôle ; ◆ Panama : la supervision des travaux du nouveau terminal de l’aéroport international Tocumen à Panama city s’est poursuivie tout au long de l’année ; ◆ Mexique : ADP Ingénierie a réalisé les études de planning stratégique et de conception pour la transformation de l’aéroport de Santa Lucia de Mexico City en aéroport commercial et militaire ; ◆ Grèce : ADP Ingénierie apporte une assistance technique à l’amélioration du système de tri bagages de l’aéroport international d’Athènes ; ◆ Espagne : l’opérateur espagnol AENA a confié à ADP Ingénierie la maîtrise d’ouvrage déléguée de ses projets de modernisation des aéroports des Baléares ; ◆ Portugal : ADP Ingénierie a apporté son appui à plusieurs aéroports ; ◆ Roumanie : réalisation d’une mission de conseil pour l’aéroport de Bucarest ; ◆ ADP : différents contrats portant sur un appui à la supervision des travaux pour la rénovation du terminal 2B et la création de la liaison BD, sur des prestations d’assistance technique et de modélisation (Building information Modeling) de bâtiments futurs ou existants, ou encore sur la conception des premiers projets d’Urban Air Mobility du groupe.

Les pistes de restructuration d'ADP Ingénierie étudiées par Groupe ADP ont conduit la direction du Groupe à présenter au Comité Social et Economique (CSE) d'ADP Ingénierie un projet de fermeture à l'amiable de la société dans le cadre d'une restructuration de l'ingénierie du groupe et un projet de plan de sauvegarde de l'emploi (PSE). Ces projets font l'objet d'un processus d'information et de consultation des instances représentatives du personnel d'ADP Ingénierie, dans le strict respect du cadre réglementaire. 5.2.4.4 TAV Airports Aéroports de Paris, Maison-mère du Groupe ADP, a acquis le 7 juillet 2017, via sa filiale Tank ÖWA alpha GmbH, l’intégralité des titres détenus par Akfen Holding dans TAV Havalimanlari Holding A.Ş. (« TAV Havalimanlari Holding » ou « TAV Airports ») soit 8,12 % des titres de TAV Airports pour un montant de 160 millions de dollars américains. Désormais, le Groupe ADP détient 46,38 % du capital de TAV Airports (contre 38 % précédemment), qui est désormais consolidé par intégration globale dans les comptes du Groupe ADP depuis le 7 juillet 2017. Description de TAV Airports TAV Airports est un opérateur aéroportuaire de premier plan en Turquie, et gère 13 aéroports dans le monde : ◆ Ankara Esenboga, Izmir Adnan Menderes, Antalya Gazipasa ; ◆ Milas-Bodrum depuis 2014 pour le terminal domestique et octobre 2015 pour le terminal international ; ◆ Antalya en co-contrôle avec Fraport depuis mai 2018 ; ◆ Médine en Arabie Saoudite depuis juillet 2012 ; et ◆ l’aéroport de Zagreb aux côtés d’ADP International. Pour mémoire, les vols commerciaux d’Istanbul Atatürk ont été transférés vers le nouvel aéroport d’Istanbul depuis le 6 avril 2019. Le trafic total de TAV Airports en 2020 a été de 27 millions de passagers. En excluant Istanbul Ataturk, le réseau TAV Airports avait accueilli 89 millions de passagers en 2019. En raison de l’impact de la pandémie mondiale de Covid-19 sur le secteur de l’aviation, le trafic total de TAV Airports a diminué de 70 % par rapport à 2019. À l’échelle du réseau, le trafic international a été le plus touché avec une baisse de 77 %, tandis que le trafic intérieur s’est avéré plus résistant avec une baisse de 57 %. Les aéroports qui ont le plus résisté sont Izmir (- 56 %) et Ankara (- 63 %), grâce à un mix du trafic plus diversifié. L’aéroport le plus fréquenté du réseau TAV Airports a été Antalya avec 9,8 millions de passagers. Par l’intermédiaire de ses filiales, TAV Airports est également un opérateur dans d’autres domaines de services aéroportuaires, comme le duty free, la restauration, l’assistance en escale, l’informatique, la sécurité et les services d’exploitation. TAV Airports gère également les zones commerciales et les services de l’aéroport international de Riga en Lettonie. Avec une présence tout au long de la chaîne de valeur des services aéroportuaires, le modèle commercial intégré du groupe est essentiel à sa performance et à sa réussite économique. TAV Airports est présent au nouvel aéroport d’Istanbul (IGA) via ses sociétés de services TGS, HAVAS, ATU et BTA. Le groupe TAV Airports est composé de : ◆ 10 principales filiales dans les activités de gestion aéroportuaire : TAV Istanbul, TAV Ankara, TAV Izmir, TAV Gazipasa, TAV Bodrum et TAV Macedonia détenues à 100 %, TAV Georgia détenue à 80 %, TAV Medinah détenue à 50 %, TAV Tunisia à 100 % et MZLZ en Croatie détenue indirectement à 15 % ; ◆ Tbilissi et Batoumi en Géorgie ; ◆ Monastir et Enfidha en Tunisie ; ◆ Skopje et Ohrid en Macédoine ;

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