Document d'enregistrement universel 2020

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE LA SITUATION

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES CONCERNANT LE CAPITAL SOCIAL ET DISPOSITIONS STATUTAIRES

CONTRATS IMPORTANTS

FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

L’analyse des risques extra-financiers L’analyse des risques quant à elle, vise une correcte appréhension des risques spécifiques aux activités du groupe et susceptibles de nuire à l’atteinte des objectifs. Les risques sont hiérarchisés selon leur « criticité nette », c’est-à-dire en fonction de leur impact et de leur fréquence. L’identification des risques inclut les risques extra-financiers jugés significatifs, ceux-ci sont alors intégrés dans les différentes catégories de risques (risques liés aux activités du Groupe ADP et au secteur aéroportuaire, risques liés au contexte concurrentiel et général, risques liés à la régulation économique et à la conformité) 1 . Les résultats de l’analyse de matérialité sont croisés avec les risques identifiés pour cibler les priorités d’intervention du Groupe. Pour plus de détails sur les risques, voir le chapitre 3 « Facteurs de risques » du présent document. 4 thématiques émergent de la matérialité : ◆ gestion aéroportuaire exemplaire ; ◆ bien-être des salariés des plates-formes ; ◆ un risque de contamination des personnels, tandis qu’une activité partielle doit se poursuivre, avec un risque de démobilisation et de troubles psycho-sociaux ; ◆ la réduction significative des activités du Groupe ADP affecte ses équilibres économiques, financiers et sociaux ; ◆ les ressources et le modèle social doivent être adaptés aux nouvelles orientations stratégiques, en préservant l’emploi au maximum et les équilibres économiques ; ◆ le contexte de l’emploi pèse sur l’atteinte des objectifs en matière de diversité. Risque lié aux projets de développement des plates-formes du groupe ◆ risque lié aux projets de développement des plates-formes du groupe : Une prise en compte insuffisante des enjeux environnementaux pourrait affecter négativement l’activité et les perspectives de croissance du Groupe ADP ; Risques liés à la conformité ◆ risques liés à la conformité : Des pratiques prohibées et contraires à l’éthique et la compliance dans la conduite des affaires par des collaborateurs ou des tiers pourraient porter atteinte à la réputation et à la valeur actionnariale du Groupe ADP. ◆ préservation de l’environnement ; ◆ engagement auprès des territoires. Les principaux risques extra-financiers identifiés sont : Risques liés à la pandémie de Covid-19

En 2020, l’entreprise s’est dotée d’une raison d’être accompagnée de son Manifeste et en mai 2020, l’assemblée générale des actionnaires a voté son intégration dans les statuts de la société : « Accueillir les passagers, exploiter et imaginer des aéroports, de manière responsable et à travers le monde ». Cette raison d’être exprime l’identité de gestionnaire d’aéroports du Groupe ADP et expose ce à quoi concourent les centaines de métiers qui composent l’expertise unique de l’entreprise. La politique RSE Le Groupe ADP a pour ambition d’être une référence mondiale en matière de RSE. La culture de la responsabilité sociétale d’entreprise se situe ainsi dans la lignée des valeurs de service public qui constituent l’histoire et l’ADN d’Aéroports de Paris. La stratégie est formalisée dans la Charte RSE du Groupe, signée par le Président-directeur général, et les dirigeants des filiales détenues à 100 % (ADP Ingénierie et Hub One), qui intègre les objectifs de performance suivants : ◆ maîtriser et minimiser ses impacts environnementaux ; ◆ s’assurer de l’éthique et de la responsabilité de ses achats ; ◆ promouvoir un engagement sociétal de proximité. Le Groupe poursuit le déploiement de sa politique sur un périmètre qui inclut, aux côtés de la société mère Aéroports de Paris, ses filiales détenues à 100 % directement ou indirectement (ADP Ingénierie et Hub One). Ce déploiement se poursuit progressivement à l’international. En 2020, la charte d’engagements sur les axes environnement et sociétal « Airports for Trust » a été préparée et signée par 23 aéroports de notre réseau sur un total de 27 et notamment par TAV Airports, AIG, Madagascar, Liège, Zagreb et Santiago du Chili. L’objectif est ainsi d’aboutir à l’enracinement d’une culture commune sur des volets essentiels de la RSE. L’analyse de matérialité Réalisée fin 2017 grâce aux réponses de 2 000 parties prenantes (75 % de salariés, 25 % de parties prenantes externes : fournisseurs…), l’étude de matérialité de nos enjeux RSE a permis d’identifier et qualifier les enjeux auxquels le groupe doit apporter des réponses en tenant compte de deux critères : l’importance pour les parties prenantes et les performances du groupe pour ces différents enjeux. La matrice de matérialité est présente sur le site Internet de Groupe ADP https://www.parisaeroport.fr/docs/ default-source/groupe-fichiers/rse/matrice-fr.pdf ?sfvrsn=4d4aeebd_12 ◆ garantir une gouvernance exemplaire ; ◆ mettre l’humain au cœur de sa stratégie ; ◆ satisfaire tous les clients ;

15

1 Le tableau des risques est consultable dans le chapitre 3 « Facteurs de risques ».

149

AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020