Document d'enregistrement universel et rapport financier annuel 2019 - Groupe ADP

APERÇU DES ACTIVITÉS 05

DESCRIPTION DES ACTIVITÉS PAR SEGMENT

Modèles de concession

Type/Date de fin de concession

Participation

Red./pax International

Red./pax Domestique

Garantie de volume

Revenus/ concession garantis

Aéroport

de TAV Périmètre 100 % Terminal

Ankara Esenboga Build Operate Transfer (BOT – Constuction, Exploitation, Transfert) (Mai 2023)

15 €

3 € 0,6 M dom, 0,75 M Int’l pour 2007 + 5 % par an

2,5 € (Correspondance)

Izmir A. Menderes

BOT + Concession (Déc. 2032)

100 % Terminal

15 €

3 €

-

29 M€ + TVA

2,5 € (Correspondance)

Gazipasa Alanya

Concession (mai 2034) Concession (déc. 2035) Concession (déc. 2024)

100 % Aéroport

10 € 1

7,5 TRY 2

-

50 000 US $ + TVA

Milas-Bodrum

100 % Terminal

15 €

3 €

-

28,7 M€ + TVA 3

Antalya

49 % 4

Terminal

15 €

3 €

100,5 M€ + TVA

2,5 € (Correspondance)

Tbilissi Batumi

BOT (fév. 2027) BOT (août 2027)

80 % Aéroport 76 % Aéroport 67 % Aéroport

24 US $ 12 US $

6 US $ 7 US $

- - -

Monastir & Enfidha BOT + Concession (mai 2047)

9 €

1 €

11-26 % du chiffre d’affaires de 2010 à 2047 4 % du chiffre d’affaires annuel brut 5

Skopje & Ohrid

BOT + Concession (mars 2030)

100 % Aéroport

17,5 € à Skopje, 16,2 € à Ohrid

-

-

Médine

BOT + Concession (2037) BOT + Concession (avril 2042)

33 % Aéroport

87 SAR 6

-

-

54,5 % 7

Zagreb

15 % Aéroport

15 € 8

7 €

-

Fixe : 2,0 € – 11,5 M€ Variable 0,5 % (2016) – 61 % (2042)

4 €

(Correspondance)

1 Tarifs par passager ont été révisés au 1 er janvier 2015. 2 TAV Gazipasa versera un loyer annuel fixe de 50 000 US$ + TVA jusqu’à la fin de la période d’opération. En complément, TAV Gazipasa paiera 65 % de son résultat net à la DHMI à la fin de chaque année d’opération en partage de résultat. 3 Le versement en une fois du montant de 143 M€, équivalent à 20 % de l’enchère pour l’aéroport de Milas Bodrum a été payé en août 2014. 4 Les 49 % de TAV Airports dans l’aéroport d’Antalya donnent droit aux mêmes droits de gouvernance que le partenaire Fraport ainsi qu’à 50 % des dividendes. 5 Les redevances de concession seront de 15 % du chiffre d’affaires annuel brut jusqu’à ce que le nombre de passagers des deux aéroports atteignent 1 million. Quand le nombre de passagers excédera un million, ce ratio évoluera entre 2 % et 4 % en fonction du nombre de passagers. 6 87 SAR par passagers internationaux au départ et à l’arrivée. La charge par passager augmentera tous les 3 ans en fonction de l’inflation cumulée en Arabie Saoudite. 7 Les redevances de concession seront réalisées à hauteur de 27,3 % pour les 2 premières années suivant la finalisation de la construction. 8 La redevance de service par passager international, domestique, en correspondance est respectivement de 10,4 €, 4 € et 4 €, avant avril 2014.

Développements de l’année 2019 TAV célèbre son 20 ème anniversaire, TAV exploite au 31 décembre 2019, 13 aéroports dans 7 pays. Ses sociétés de services représentent 59 % de son chiffre d’affaires et 27 % de son EBITDA. L’empreinte globale de TAV couvre désormais 100 aéroports dans 30 pays. 2019 a été une année importante pour la croissance inorganique des sociétés de services. TAV OS, société de services de salons, a acheté 70 % de GIS, un opérateur espagnol de salons actif dans 8 pays. TAV OS est donc devenu un véritable opérateur global de salons présent dans 42 aéroports sur 21 pays, dont le Brésil, la Suisse, le Kenya et les États-Unis. BTA & TAV Technologies sont aussi désormais des entreprises mondialement compétitives qui desservent une vaste zone géographique allant de l’Europe occidentale à la région du Golfe. Dans le cadre du deuxième pilier de la stratégie de croissance de TAV, qui consiste à acquérir de nouvelles concessions, les négociations se poursuivent avec le propriétaire de l’aéroport international d’Almaty

Kazakhstan concernant l’acquisition potentielle de l’actif. TAV suit également de près les appels d’offres pour la privatisation des aéroports de Tivat et Podgorica au Monténégro et l’appel d’offres pour le renouvellement de la concession de l’aéroport d’Antalya. TAV continuera de rechercher dans sa zone géographique de nouvelles opportunités susceptibles de créer de la valeur pour les actionnaires. Le nombre de touristes en Turquie continue de battre de nouveaux records, 2019 a été une très bonne année pour la croissance organique du portefeuille, qui est le premier pilier de croissance de TAV. Avec une forte croissance des arrivées en provenance des marchés européens et de Russie, le nombre de touristes visitant la Turquie a augmenté de 14 % en 2019 en atteignant 45 millions. Le trafic international de passagers a augmenté de 19 % à Antalya, de 25 % à Bodrum et de 22 % à Izmir. TAV a connu une nouvelle année de reprise en Tunisie avec 22 % de croissance, et le trafic en Macédoine du Nord a

84

AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019