Document d'enregistrement universel et rapport financier annuel 2019 - Groupe ADP

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE LA SITUATION

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES CONCERNANT LE CAPITAL SOCIAL ET DISPOSITIONS STATUTAIRES

CONTRATS IMPORTANTS

FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

Réalisations et résultats Pour atteindre ces objectifs, Aéroports de Paris définit des schémas directeur de Développement, paysage et biodiversité sur ses plates- formes de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Le Bourget et Paris-Orly. Ces documents, basés sur des diagnostics biodiversité, visent à concilier développement des plates-formes et le maintien de la biodiversité. Par ailleurs, des visites et observations participatives de la biodiversité des plates-formes sont réalisées : une centaine de salariés de la plate-forme et un groupe de scolaires ont participé des visites à Paris-Charles de Gaulle ; une visite grand public a été menée à Paris-Orly pour les participants aux assises nationales de la biodiversité. Dans ce cadre, le partenariat avec l’association Aérobiodiversité a été formalisé par une convention sur 3 ans et s’est élargi en 2019 à 3 nouveaux sites : Paris-Le Bourget, Issy les Moulineaux et Pontoise Cormeilles. Enfin, le groupe a mené en 2019 diverses autres actions de sensibilisation et communication sur le sujet : participation aux Assises nationales de la Biodiversité et au Forum de Paris pour la paix avec Aérobiodiversité, publication d’un article dans le magazine Paris WorldWide, diffusion d’une vidéo de sensibilisation dans les salles de livraison bagage pendant 2 mois à l’occasion de la publication du rapport de l’IPBES Grâce notamment à la meilleure connaissance de la biodiversité présente sur les plates-formes, les pratiques de gestion des espaces verts évoluent et la réduction du recours aux produits phytosanitaires se poursuit avec –56 % d’utilisation à fin 2018 par rapport à 2008 (moyenne triannuelle). Paris-Orly maintient sa gestion zéro-phyto. La gestion de l’eau Politique La préservation de la ressource en eau et sa gestion durable sont impératives et font partie intégrante de la politique environnementale et énergétique d’Aéroports de Paris. Si aujourd’hui la situation est très hétérogène selon les secteurs d’implantation des plates-formes du groupe (concernant le niveau de contraintes hydriques), le dérèglement climatique force à nous interroger sur les capacités futures à assurer les besoins en eau en lien avec les développements des plates-formes. Objectifs Pour l’eau, la politique environnementale et énergétique d’Aéroports de Paris fixe trois objectifs d’ici 2020 : ◆ diminuer de 5 % la consommation interne d’eau potable par passager par rapport à 2014 ; ◆ réaliser, dans le cadre des schémas directeurs eau, un zonage définissant les règles d’une gestion des eaux pluviales par zone tout en prenant en compte l’adaptation au changement climatique ; ◆ continuer d’améliorer la gestion des pollutions hivernales. Réalisations et résultats Aéroports de Paris distribue l’eau potable sur les plates-formes aéroportuaires et dispose d’un château d’eau et d’un surpresseur à Paris- Charles de Gaulle tandis que Paris-Orly et Paris-Le Bourget s’alimentent par points de distribution d’eau potable. Pour parvenir à réduire de 5 % ses consommations internes d’eau potable par passager en 2020 par rapport à 2014, Aéroports de Paris : ◆ recycle les eaux sortants de ses systèmes de traitement et d’épuration des eaux pluviales pour différents usages (alimentation des tours aéro- réfrigérantes de Paris-Orly ou de blocs sanitaires par exemple) ; ◆ installe des équipements économes en eau, notamment dans les zones sanitaires de ses aérogares ;

◆ déploie des équipements de mesures plus fiables (compteurs télérelevés) afin de disposer d’un suivi et d’une analyse fine des consommations ; ◆ sensibilise et forme ses personnels à l’utilisation des ressources en eau, des produits et des équipements. En 2019, les consommations d’eau par passager ont été estimées à la hausse (+ 4,8 % par rapport à 2014 au 3 ème trimestre 2019). Des travaux ont été menés pour maîtriser cette évolution, notamment en s’attachant à fiabiliser les travaux de comptage. Concernant la gestion des eaux pluviales, Aéroports de Paris dispose dans ses plates-formes de Paris-Orly et de Paris-Charles de Gaulle, en complément des bassins de rétention et d’isolement des pollutions, de systèmes de traitement des eaux pluviales qui permettent de satisfaire les exigences réglementaires, de rejet dans le milieu naturel, imposées par un arrêté inter préfectoral spécifique à chaque aéroport. A Paris-Orly par exemple, un marais filtrant de 2 000 m2 permet d’optimiser ce traitement, et à Paris-Le Bourget des expérimentations sur des techniques de filtrage sont en cours. La restructuration du réseau de collecte et traitement des eaux pluviales a été réalisée sur toutes les plates-formes françaises, qui sont dotées de schémas directeurs des eaux pluviales. Aéroports de Paris s’est engagé à limiter les nouvelles surfaces imperméabilisées en privilégiant, autant que possible, l’infiltration et, à défaut, en compensant les imperméabilisations par des bassins tampons. Ainsi, dans le cadre des schémas directeurs, un zonage définissant les règles de gestion des eaux pluviales par zone et des seuils limites de débit de fuite ont été établis en vue de favoriser l’infiltration. Après traitement, les eaux usées des plates-formes d’Aéroports de Paris sont rejetées dans les réseaux d’assainissement publics. Une procédure de surveillance des rejets d’eaux usées issues des activités des aéroports de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget et des industries de la zone aéroportuaire est en place. Le laboratoire d’Aéroports de Paris surveille la qualité des eaux pluviales rejetées dans le milieu naturel ainsi que le niveau de la nappe phréatique grâce à un réseau de points de mesures (piézomètres). Sur la plate-forme d’Amman Queen Alia, la distribution de l’eau est assurée par ADP via le prélèvement dans la nappe grâce à des puits. Des réservoirs permettent de stocker l’eau et une unité de traitement a été mise en place pour produire de l’eau potable. L’eau de la station de traitement et d’épuration est utilisée pour irriguer les espaces verts afin de limiter les prélèvements. Sur les plates-formes turques de TAV Airport, l’eau est achetée à des fournisseurs locaux ou puisée dans la nappe via des puits et des stations de traitement permettent d’assurer l’alimentation en eau potable via le recours à des traitements de pointe tels que le traitement UV. Le suivi de la qualité des sols Politique et objectifs En tant qu’aménageur, le Groupe ADP veille au respect de l’équilibre de la diversité du vivant. La problématique de l’exploitation des sols est traitée conformément aux réglementations en vigueur, et des dispositifs de prévention et de gestion des pollutions sont mises en œuvre. Réalisations et résultats Le suivi environnemental de la qualité des sols est assuré par le laboratoire d’Aéroports de Paris, conformément à la méthodologie nationale du ministère chargé de l’Environnement. Ce suivi vérifie la compatibilité de l’état environnemental des sites avec leurs usages et/ou les projets d’aménagements pour, au besoin, engager le traitement de la pollution

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AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019