Entre Voisins (Sept 1974)

Au jour et à l'heure prévus, l'aéroport Charles de Gaulle a accueilli les pre miersavionscommerciaux,sontraficvenant,sansdifficultémajeureet im prévue,s'intégrertout naturellement dansl'activitédutransportaérienqui dessert l'ensemble économiqueet humainde la RégionParisienne. Jusqu'à cette date, détracteurs et admirateurs s'en étaient donnés à cour joie, formulant, sans réserve, les appréciations les plus critiques ou les plus flatteuses. Dèsl ouverture, la réalitédevaitvenirnuancercesopinionsparfoisexcessi ves et quelques mois de recul permettent déjà un jugement plus objectif. Tout n'étaitpasparfait. Comment aurait-il pu en êtreautrement ? Ensemble immenseetcomplexe,untelaéroportpouvàit-itnaître sansrencontrerquel quesdifficultésaudébutdesonexistence? Paruneremiseencauseet une adaptation constantes, les réalisateurs ont su limiter au maximum les petits inconvénientsinévitables.Onnesauraitmêmeparlerdemaladiesdejeunes se; toutaupluss'est-ilagidequelquesdétailsdontlamiseaupoint,facilitée, par les réactions critiques des utilisateurs, se réalise rapidement. Tous ceux qui y vivent considèrent que l'aéroport Charles de Gaulle est pro mis à un brillant avenir au service de l'économie nationale. Pource quiconcerne l'environnement, l'apparition despremiers appareils a permis de faire le point. S'attendant au pire ou ne redoutant aucune gêne, chacuna,enfin,puconnaître sapropresituationliéeautraficaériennouveau. Dansundomaine,auquelAEROPORTDEPARISa portétantd'intérêtde puis de nombreuses années, quelques aménagements de détail, étudiés en concertationaveclesmunicipalités,ontpermisquelquesaméliorations.Mais l'ouverture de l'aéroport Charles de Gaulle a coïncidé avec deux événements importants qui marquent les tous premiers pas vers le règlement des pro blèmes posés par les aéroports à leurs voisins : . le début d'application efficace des textes instituant les « aides aux rive ralns », . lamiseenservicerégulierdel'AirbusA-300,déjàfortappréciéparlespo pulations riveraines. Souhaitons que l'extension de ces mesures prometteuses permette à l'aé report Charles de Gaulle de s'insérer dans la région de la Vieille France, avec un bonheur égal à celui qui lui est prédit sur le plan économique. L'exemple d'unetelle réussitenepourraitqu'accélérerle règlementdesituationsana logues qui existent auprès d'autres plates-formes.

Editorial

Cinq mois après

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L'Airbus A.300 concrétise les résultats de longues recherches des constructeurs et répond, enfin, aux aspirations des riverains.

Début d'exploitation de l'aérogare n° 1