Dossier de Concertation Paris-Orly 2035

PRÉSENTATION DU PROJET PARIS-ORLY 2035

TROIS QUESTIONS À JUSTINE COUTARD, DIRECTRICE DE L’AÉROPORT PARIS-ORLY

Une adaptation permanente au fil d’une histoire inséparable de celle de son territoire ? Depuis 1961, Paris-Orly s’est adapté à toutes les mutations du transport aérien : la hausse rapide du trafic avec la construction d’Orly Ouest, l’évolution des types d’avions et des infrastructures de piste permettant leur accueil, l’arrivée des compagnies low cost dans les années 1990 et 2000, ainsi que l’émergence et le renforcement constant des exigences de sûreté et de sécurité. Toutes ces évolutions se sont incarnées dans nos infrastructures, jusqu’à la construction du bâtiment de jonction, en 2019, qui les unifie en un seul terminal,

À l’image des quartiers qui se sont développés autour des gares au XIX e siècle, un territoire aéroportuaire s’est construit dans les années 1960 autour de la plateforme d’Orly. Il est structuré par le réseau routier (A6, A86, N7) et par des infrastructures dédiées à la logistique, à l’alimentation et au commerce : le marché d’intérêt national (MIN) de Rungis, le centre commercial Belle Épine, la zone d’activités industrielles Sénia, la plateforme logistique Sogaris et le parc tertiaire Silic. Le développement des communes autour d’Orly a accompagné ces évolutions avec une densification progressive qui fait aujourd’hui de l’aéroport Paris-Orly l’un des plus urbanisés d’Europe. Un nouveau modèle à bâtir en harmonie avec notre environnement ? Le Groupe ADP a pris la pleine mesure des enjeux liés au changement climatique et aux dérèglements qu’il engendre

Justine COUTARD Directrice de l’aéroport Paris-Orly

en bâtissant des orientations stratégiques résolument tournées vers la décarbonation et le développement de l’intermodalité, dans le cadre de la feuille de route d’entreprise « 2025 Pioneers ». Cette exigence de transition environnementale et de développement, bâtie en synergie avec les territoires, revêt une acuité particulière au sein de notre aéroport, qui s’inscrit dans un tissu urbain dense d’une soixantaine de communes regroupant plus de 500000 habitants.

Paris-Orly bénéficie d’ores et déjà de nombreux atouts en matière environnementale, tenant notamment à sa compacité, à des procédés précurseurs en matière de traitement des eaux et de biodiversité et à la construction précoce d’un puits de géothermie et d’un système de récupération de la chaleur produite par l’incinérateur de Rungis. Nous avons donc l’ambition d’approfondir et d’accélérer cette dynamique, pour démultiplier nos efforts de réduction de l’impact de nos activités sur l’environnement.

Fidèle à notre esprit innovant et à notre capacité d’adaptation continue, Paris-Orly entend ainsi devenir un aéroport d’avant-garde en matière de décarbonation, de biodiversité et d’innovation verte, étendant sa promesse Aussi, nous nous sommes fixé des objectifs inédits de transition environnementale à l’horizon 2030 afin d’apporter à très court terme des preuves tangibles de notre transformation : d’hospitalité de ses clients aux riverains.

permettant d’offrir à nos passagers un parcours plus fluide et accueillant.

Parallèlement, la construction de l’aéroport a été l’un des moteurs de l’essor du bassin sud de la région capitale.

décarboner en visant zéro émission nette au sol ;

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