Document d'enregistrement universel du Groupe ADP (2022)

PRÉSENTAT I ON DU GROUPE

LES ACTIVITÉS DU GROUPE

boutiques à l’aéroport de Zagreb afin d’y commercialiser de manière exclusive les principales catégories de produits ci-après : alcools, parfums/cosmétiques, tabacs, gastronomie, confiserie et produits locaux. L’exploitation des surfaces commerciales s’est effectuée en deux temps : ◆ depuis le 1 er décembre 2014, exploitation de deux magasins dans l’ancien terminal, un magasin duty free en zone côté piste de 600 m 2 et une boutique de souvenirs en zone côté ville de 47 m 2 ; ◆ puis depuis avril 2017, exploitation des espaces commerciaux dans le nouveau terminal dont la capacité totale est de 5 millions de passagers ( vs. 3,1 millions de passagers actuellement) ; ◆ SDA Croatia d.o.o opère dans le nouveau terminal une surface commerciale ( walkthrough ) de 619 m 2 dédiée à la vente de parfums/cosmétiques, alcools, tabacs, gastronomie, confiserie et produits locaux. En 2018, SDA Croatia d.o.o a ouvert une nouvelle surface de vente de 184 m 2 dédiée à la mode baptisée The Fashion Place et 2 pop up stores implantés au plus proche des salles d’embarquement. Enfin un service de shop & collect a été implanté depuis septembre 2018, permettant aux clients de réserver leurs produits online ou dans le magasin et de les récupérer à leur retour à Zagreb. En 2022, le chiffre d’affaires de SDA Croatia d.o.o. atteint 15 millions d’euros pour 7,40 millions d’euros en 2021, avec une croissance de + 102 %, soutenue par l’évolution du trafic. Le CA Pax de 2022 atteint 10,90 euros et reste stable versus 2019 (10,95 euros). Pour rappel, le CA Pax de 2021, non comparable en termes de trafic, était de 12,89 euros. Pour Aéroport de Paris, également indirectement actionnaire de la société titulaire de la concession de l’aéroport de Zagreb, et titulaire d’un contrat d’assistance technique (en partenariat avec TAV Airports), cette acquisition a marqué une étape importante de l’exportation de l’ensemble des savoir-faire du groupe à l’international.

S’agissant de GMR Visakhapatnam International Airport Limited (GVIAL), le processus d’acquisition des terrains s’est déroulé en 2022 et devrait être finalisé début 2023 ; la construction de ce nouvel aéroport « greenfield », qui remplacera l’aéroport existant de Visakhapatnam à son ouverture, est prévue pour débuter en 2023. À l’international, GMR Airports a obtenu en 2021 la concession de l’aéroport de Medan en Indonésie au sein d’un consortium dont il détient 49 % aux côtés de l’opérateur public indonésien APII. Medan est le 5 ème aéroport du pays avec 10 millions de passagers en 2018. Cette concession, d’une durée de 25 ans, est effective depuis le 7 juillet 2022. Elle prévoit un plan d’investissements étalés sur plusieurs années, dont la première phase devrait avoir lieu au premier semestre 2023, afin de moderniser les infrastructures existantes (une piste et un terminal de 100 000m 2 ) et d’augmenter progressivement la capacité en ligne avec la croissance attendue du trafic. En Inde, l’obtention par GMR Airports de la concession de l’aéroport de Nagpur était contestée par les autorités locales. En 2022, la Cour Suprême de l’Inde a rendu un jugement favorable sur le fond à GMR Airports confirmant son rôle d’opérateur. GMR Airports reste dans l’attente d’une validation définitive et du transfert des opérations. En Inde, le « National Investment and Infrastructure Fund » (NIIF) a investi pour 6,3 milliards INR dans la Société détentrice du nouvel aéroport de Goa (GGIAL) via un instrument de dette mezzanine (à conversion quasi-automatique). Cet investissement représente la première étape d’un partenariat qui pourrait s’étendre dans le futur aux aéroports de Visakhapatnam et Nagpur. 1.1.3.4.6 SDA Croatia D.o.o (SDA Croatia) Le 1 er décembre 2014, Aéroports de Paris et Lagardère Duty Free, par l’intermédiaire de leur entreprise commune Société de Distribution Aéroportuaire (devenue depuis Extime Duty Free Paris), ont acquis l’intégralité du capital et des droits de vote de la société MZLZ-TRGOVINA d.o.o (filiale de gestion des espaces commerciaux de l’aéroport de Zagreb en Croatie). MZLZ-TRGOVINA d.o.o qui a depuis été renommée SDA Croatia a pour objet l’exploitation, pour une durée totale de 15 ans, de

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1.1.3.5 Autres activités Le segment « autres activités » rassemble l’ensemble principalement les activités réalisées par Hub One et les refacturations d’études réalisées pour le projet CDG Express.

2022

2021

2022/2021

(en millions d’euros)

Produits

166

170 -

- 4 M€ + 4 M€

Hub One

161

157

EBITDA

19

26 -

8 M€

Résultat opérationnel courant

(1)

9

- 10 M€

Hub One Hub One, filiale d’Aéroports de Paris, est un opérateur de technologies digitales pour les entreprises et les organisations publiques. Acteur de référence de la transformation numérique en univers contraints, Hub One s’appuie sur ses trois expertises : connectivité haut-débit, logiciels métiers et cybersécurité. Hub One propose le meilleur des technologies en offrant des solutions éprouvées et adaptées aux besoins et usages des professionnels.

Avec plus de 10 agences régionales et 550 collaborateurs au service quotidien de plus de 5 000 clients, Hub One a généré un chiffre d’affaires de 157 millions d’euros en 2021. Sur l'année 2022, le produit du segment Autres activités s'élève à 166 millions d'euros, en baisse de -3,3 % par rapport à l'année 2021, malgré la hausse du chiffre d'affaires d'Hub One de 4 millions d'euros, à 161 millions d'euros.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022