Document d'enregistrement universel du Groupe ADP (2022)

PRÉSENTAT I ON DU GROUPE 1 LES ACTIVITÉS DU GROUPE

GOUVERNANCE Au 31 décembre 2022, l’actionnariat de GMR Airports Ltd est le suivant :

Actionnaire

% du capital

Aéroports de Paris SA

25,15 % 23,85 %

49,00 %

GMR Infra Services Ltd (détenu par Aéroports de Paris SA à 100 %) 1

GMR Infrastructure Ltd

48,69 % 2,06 % 0,25 %

Welfare Trust of GIL

Autres titres

1 À terme, la détention des 49 % de GMR Airports par Aéroports de Paris SA sera intégralement directe.

ADP dispose de la possibilité de nommer des positions clés prédéterminées au sein de GMR Airports, dont le Deputy CEO et le Global COO.

À fin 2022, le conseil d’administration de GMR Airports est composé de 13 membres, dont 5 ont été nommés sur proposition d’ADP (Augustin de Romanet, Philippe Pascal, Xavier Hürstel, Fernando Echegaray et Antoine Crombez), soit le même nombre d’administrateurs que GMR Infrastructure Limited. Le conseil d’administration comporte également 3 administrateurs indépendants.

MODÈLES DE CONCESSION (SITUATION À FIN 2022)

Participation de GAL

Redevance de concession (en % des revenus)

Aéroport

Type/Date de fin de concession

Périmètre

Delhi

Concession 2036 (2066)

64 % Aéroport 63 % Aéroport 49 % Aéroport 99 % Aéroport 100 % Aéroport

45,99 %

Hyderabad

BOT/Concession 2038 (2068)

4,0 %

Kualanamu Medan

Concession 2047

19 %

Goa

BOT/Concession 2056 (2076) BOT/Concession 2060 (2080)

36,99 %

Bhogapuram

Liées à l’inflation jusqu’en 2034 puis 180 INR/pax à partir de 2034

Héraklion

BOT/Concession (2054) Sous-concession (2027)

22 % Aéroport

Aucune

Kannur

Duty Free

-

La maturité du portefeuille de concessions de GMR Airports s’établit à fin 2022 à 47 ans.

DÉVELOPPEMENTS DE L’ANNÉE 2022 Comme pour l’ensemble des aéroports du Groupe ADP, les aéroports du réseau GMR Airports ont continué d’être affectés par la crise sanitaire mondiale et les différentes vagues qui ont frappé l’Inde (notamment celle de janvier-février 2022). Les aéroports indiens ont cependant démontré une réelle résilience, portés par le trafic domestique. Dès mars 2022, le trafic domestique des aéroports indiens a atteint des niveaux proches d’avant la crise alors que la reprise du trafic international a été plus progressive, pour atteindre environ 90 % du niveau de 2019 en fin d’année. À Cebu, la reprise du trafic a été plus lente, pour atteindre environ 60 % du niveau de 2019 en fin d’année. En 2022, le trafic sur les trois plateformes de GMR Airports a atteint 84,1 millions de passagers, soit 81,3 % du niveau de trafic observé en 2019. Les mesures sanitaires nécessaires pour assurer la protection des passagers et des employés ont été maintenues une partie de l’année et ont évolué en fonction des demandes des autorités indiennes ainsi que des derniers standards et pratiques internationales. Ce haut niveau de mesures a été reconnu par le Skytrax « Covid-19 Exellence Award » décerné à l’aéroport

de Delhi et tous les aéroports ont reçu l’ACI Airport Health Accreditation. GMR Airports a poursuivi son développement et ses investissements en 2022, tout en adaptant si besoin certains investissements capacitifs des plateformes. À Delhi, le programme d’investissements (phase 3A) s’est poursuivi, recouvrant d’importants développements des infrastructures aéronautiques ainsi que l’initialisation des travaux du futur nouveau terminal 1. L’aéroport d’Hyderabad a poursuivi les travaux d’extension de son terminal actuel (extension des jetées d’embarquement et agrandissement du processeur), dont des premières parties ont été livrées en septembre puis en décembre 2022 avec l’ouverture de la nouvelle zone internationale (enregistrement, contrôles frontières et postes d’inspection sûreté). La fin des travaux est prévue pour 2023. À Goa, le nouvel aéroport « Manohar International Airport », construit à Mopa (nord de l’État de Goa), a été inauguré le 11 décembre 2022 et a commencé ses opérations (domestiques) le 5 janvier 2023. D’une capacité initiale de 4,4 millions de passagers, il devrait démarrer ses opérations internationales à l’été 2023.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022

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