Document d'enregistrement universel du Groupe ADP (2022)

ÉTATS F I NANC I ERS

COMPTES CONSOLIDÉS DU GROUPE ADP AU 31 DÉCEMBRE 2022

5.1 Charges de personnel L’analyse des charges de personnel est la suivante :

2022 (656)

2021 (561)

(en millions d’euros)

Salaires et traitements

Dont Indemnité activité partielle

1

32

Charges sociales

(247)

(209)

Coût salarial immobilisé

49

46

Participation et intéressement

(12)

-

Dotations aux provisions pour engagements sociaux, nettes de reprises

4

(15)

TOTAL

(862)

(739)

une augmentation générale supplémentaire de 3 % pour l’ensemble des collaborateurs de ADP SA) ainsi qu’un impact positif de 20 millions d’euros, lié à la reprise d’une provision sur engagements sociaux (dénonciation du régime L. 137-11, dit « article 39 »). Le coût salar ial immobi l isé dont le montant atteint 49 millions d’euros (en hausse de 3 millions d’euros) représente essentiellement le coût interne relatif aux salariés qui participent aux projets de construction des actifs de l’entreprise notamment dans le cadre des études, de la surveillance des travaux et de l’assistance à la maîtrise d’ouvrage. En 2021, la ligne Salaires et traitements tient compte de l’indemnité d’activité partielle à laquelle le groupe a eu recours à la suite de la baisse du trafic liée à la crise du Covid-19.

Les charges de personnel 2022 s’établissent à 862 millions d’euros en lien avec : ◆ une hausse des charges de personnel de TAV Airports pour 79 millions d’euros, liée à des hausses des salaires en Turquie en 2022 par rapport à 2021 ainsi qu’à l’effet de l’intégration globale d’Almaty depuis mai 2021 ; ◆ une hausse des charges de personnel des f i l iales commerciales à Paris (Extime Duty Free Paris & Relay@ADP) pour 26 millions d’euros ; ◆ l’impact des mesures de revalorisations salariales des collaborateurs d’ADP SA effectives depuis le 1 er juillet 2022 (ces mesures consistent en un retour au niveau de rémunération de 2019 pour les collaborateurs concernés par le Plan d’Adaptation des Contrats de Travail (PACT) et

6

L’effectif moyen salarié s’établit comme suit :

2022

2021

Effectif moyen salarié

26 184

25 720

5.2 Avantages du personnel postérieurs à l’emploi et à long terme 5.2.1 Description des différents avantages A. INDEMNITÉS DE FIN DE CARRIÈRE (« IFC »)

Aéroports de Paris SA Un accord interne octroie un nombre de mois de traitement de

Le groupe octroie en France une indemnité de départ aux salariés faisant valoir leur droit à la retraite à leur propre initiative. L’indemnité versée, alors conditionnée par l’achèvement de la carrière au sein du groupe aux salariés en contrat de travail à durée indéterminée, est un capital en nombre de mois de salaire de référence dépendant de l’ancienneté groupe à la date du départ en retraite. Ce barème varie d’une société du groupe à l’autre suivant les conventions collectives et/ou accords internes applicables. Cette indemnité ne peut être toutefois inférieure à l’indemnité légale de départ à la retraite en cas de départ à l’initiative du salarié en nombre de mois de rémunération moyenne brute : ◆ de 10 à 14 ans : 0,5 mois ; ◆ de 15 à 19 ans : 1 mois ;

base suivant les années de service à la retraite : ◆ de 1 à 10 ans : 1 mois par année d’ancienneté ; ◆ de 11 à 20 ans : ½ mois par année d’ancienneté ; ◆ 21 ans et au-delà : ¼ mois par année d’ancienneté. ADP Ingénierie, ADP International, Sysdream

La convention collective applicable est celle des bureaux d’études techniques (« syntec ») : l’indemnité versée correspond, après 5 ans de service au sein de la société, à un cinquième de salaire de référence mensuel par année de service à la date du départ à la retraite.

◆ de 20 à 29 ans : 1,5 mois ; ◆ 30 ans et au-delà : 2 mois.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022