Document d'enregistrement universel du Groupe ADP (2022)

PRÉSENTAT I ON DU GROUPE LES PRINCIPALES PLATEFORMES

Trafic La croissance du réseau de compagnies aériennes de QAIA aux côtés des acteurs de l’industrie du voyage et du tourisme est une priorité. TRAFIC PASSAGERS (2010-2022)

QAIA est le hub de la compagnie nationale Royal Jordanian qui a représenté 39,6 % du trafic en 2022, suivie par Ryan Air (5,44 %), Jordan Aviation (5,14 %), Turkish Airlines (4.7 %), Emirates (4,2 %), Qatar Airways (4,2 %) et FlyNas (3,5 %). En 2022, le trafic en correspondance à QAIA a représenté 1.24 millions de passagers, soit 15,8 % du trafic total. Infrastructures L’enceinte de QAIA qui s’étend sur 1 900 hectares, comprend deux pistes parallèles de 3 660 mètres de long sur 61 mètres de large, avec une séparation de 1 446 m 2 , 3 systèmes d’atterrissage aux instruments (ILS) de catégorie II et des systèmes de lutte contre l’incendie (Catégorie 10). Depuis l’achèvement de la deuxième phase de travaux, l’aéroport compte 25 portes d’embarquement actives, 17 postes avions au contact, 8 portes pour l’embarquement au large, 2 portes pour le débarquement au large, 33 postes avions au large, 64 comptoirs d’enregistrement et une surface dédiée aux commerces de 7 500 m 2 . Pour parcourir les 170 000m 2 du terminal et conserver une courte distance de marche, 10 travelators, 24 escaliers mécaniques et 18 ascenseurs ont été installés pour permettre aux passagers de traverser le terminal rapidement. En matière d’infrastructure informatique, AIG s’est associé à Amadeus pour moderniser les systèmes informatiques de QAIA afin d’atteindre une efficacité maximale en intégrant les opérations aéroportuaires et les services passagers et bagages dans une plateforme unique. Cela a abouti au lancement d’un modèle agile, connecté à Internet, modulable en fonction de la demande. En outre, le système de contrôle de départs « Amadeus Altea Departure Control » a été mis en place et a été suivi par le déploiement de bornes d’enregistrement en libre-service et de portes électroniques. Grâce à ce partenariat, QAIA est devenu l’un des premiers aéroports de la région à exploiter des systèmes basés sur le cloud. Contraintes réglementaires QAIA peut opérer en 24h/24 7j/7 sans couvre-feu ou limitations sur le nombre de mouvements d’avions. Conformément à la stratégie nationale de transport du gouvernement, le rôle d’AIG depuis 2007 a été de superviser les principaux facteurs contributifs, tels que la gestion efficace de QAIA dans le respect des normes internationales, l’ouverture du nouveau terminal, le déploiement d’importants efforts marketing pour attirer les compagnies aériennes, l’introduction de mesures incitatives pour les nouvelles routes, l’offre aux passagers de services de qualité et l’élaboration d’une politique de ciel ouvert.

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Le trafic de passagers a été de 7,8 millions en 2022, ayant augmenté de plus de 45 % sur la période 2010-2022 après avoir atteint 8,9 millions en 2019. En 2022, les passagers internationaux représentent 99.2 % du trafic total. Trafic international par destination et compagnie aérienne Le nombre de compagnies aériennes régulières desservant QAIA est passé de 33 en 2008 à 50 en 2019 et 48 en 2022, réparties entre les compagnies aériennes régulières de passagers et les compagnies charters locales et de fret. En 2022, QAIA a également desservi 77 destinations régulières sans escale, couvrant un vaste réseau qui s’étend au Moyen-Orient, en Europe, en Afrique, en Asie et en Amérique du Nord. Istanbul, Dubaï, Le Caire, Doha, Riyad, Djeddah, Koweït, Abu Dhabi, Beyrouth et Sharjah sont quelques-unes des principales routes internationales du réseau de QAIA. La majorité des passagers (49,3 %) provenait du Moyen-Orient. L’Europe est arrivée en deuxième position en ce qui concerne le nombre de passagers (35,2 %).

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022

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