Document d'enregistrement universel du Groupe ADP (2022)

PRÉSENTAT I ON DU GROUPE LES PRINCIPALES PLATEFORMES

1.2.2.6 Hyderabad

1

Description générale L’aéroport international Rajiv-Gandhi s’étend sur plus de 2 200 ha à environ 25 km au sud de la ville d’Hyderabad, capitale de l’État indien du Télangana dont il est l’unique aéroport international. Il a été ouvert en 2008, après que GMR Airports Ltd (GAL) a obtenu la construction puis exploitation en concession de l’aéroport pour une période initiale de 30 ans. La société GMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL), titulaire du contrat de concession, est détenue à 63 % par GAL – qui consolide la société dans ses comptes, 13 % par l’Autorité des Aéroports Indiens (AAI), 13 % par le gouvernement de l’État de Télangana et 11 % par MAHB 1 . Il s’agit du premier aéroport construit et développé en Inde selon un modèle de PPP 2 . En 2019, avant la crise du Covid-19, Hyderabad était le 6 ème aéroport en Inde en termes de trafic, avec 22,3 millions de passagers. L’aéroport est neutre en carbone. Il a été le premier aéroport de la région Asie-Pacifique à atteindre le niveau 3+ de l’ Airport Carbon Accreditation (ACA). Le nouveau terminal a été conçu pour minimiser sa consommation d’énergie et réduire ses émissions de carbone. Il a ainsi obtenu la certification Leadership in Energy and Environmental Design (LEED). Il a été reconnu par l’ACI dans son classement ASQ comme meilleur aéroport dans la catégorie 15-25 millions de passagers pour la région Asie-pacifique en 2020 et 2021. Il dispose d’un classement 3 étoiles Skytrax et a été classé « 2nd Best Regional Airport in India & South Asia » and « 3rd Best Airport in India and South Asia ».

Trafic À fin 2022, l ’aéroport d’Hyderabad était desservi par 27 compagnies dont Air India, SpiceJet et Indigo et 5 compagnies cargo, avec au total 64 destinations directes en Inde et 17 à travers le monde. Le trafic a connu une forte progression sur la dernière décennie, avec une croissance moyenne annuelle de plus de 12 % entre 2010 (7,3 millions de passagers) et 2019 (22,3 millions).

25

22,3

20,9

19,1

20

17,3

14,5

15

12,0

12,0

9,9

9,5

10

8,4 8,7

8,4

7,3

5

0

2011

2022

2017

2021

2012

2015

2013

2018

2016

2019

2014

2010

2020

PAX (en million)

1 Malaysia Airports Holding Berhad. 2 Partenariat public-privé.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022