Document d'enregistrement universel 2023

DES AÉROPORTS HUBS ÉNERGÉTIQUES Au service d’un transport aérien durable, nous accélérons la transformation de nos aéroports en hubs énergétiques, pour pouvoir produire et distribuer un panel de solutions énergétiques bas carbone, pour la décarbonation des opérations aéroportuaires et pour la mise à disposition de ces services aux territoires voisins de l’aéroport.

Accélérer la distribution de carburant durable La distribution de carburant durable représente un des enjeux majeurs de la décarbonation de l’aviation. L’aéroport Paris-Le Bourget a été le premier en France à disposer d'une offre permanente de SAF. En 2023, 3 millions de litres de SAF (taux d'incorporation à 30 %) ont été écoulés, soit 60 % de plus qu’en 2022. Une douzaine d'opérateurs ont actuellement recours quotidiennement au biocarburant présent sur la plateforme, y compris pour des vols hélicoptères. Accompagner le développement de l’hydrogène dans les aéroports Convaincu que l’hydrogène porte une part de la solution pour un transport aérien décarboné, le Groupe ADP œuvre pour permettre l’émergence des premiers usages hydrogène au sol dans les aéroports tout en étant prêt à accueillir les avions à hydrogène. Après avoir étudié en 2021 les enjeux de l’intégration d’infrastructures hydrogène sur les aéroports franciliens, le Groupe ADP a créé avec Air Liquide la co-entreprise Hydrogen Airport dont la vocation est d’accompagner le développement des infrastructures hydrogène dans les aéroports. En 2023, une nouvelle étape majeure a été franchie avec GRT Gaz pour se concentrer sur les conditions d’acheminement de l’hydrogène gazeux jusqu’aux aéroports de Paris-CDG et Paris-Orly, en vue ensuite de pouvoir le liquéfier et de le stocker avant de le distribuer aux avions. Développer l’énergie solaire Le Groupe ADP a été l’une des premières entreprises françaises à approvisionner son électricité auprès de parcs solaires construits spécifiquement pour ses besoins propres. L’objectif est, à terme, de couvrir au moins 20 % des besoins en électricité des trois aéroports parisiens. Cet objectif passe dans un premier temps par la construction de trois parcs solaires photovoltaïques construits spécifiquement pour les besoins du Groupe ADP, dans le cadre d’un contrat d’achat direct d’énergie renouvelable signé avec le constructeur-producteur Urbasolar et le fournisseur GazelEnergie.

3 millions de litres de carburant durable écoulés en 2023 à Paris-Le Bourget

Zoom sur

L’ÉLECTRIFICATION CÔTÉ PISTES À PARIS-CDG Soucieux de réduire ses émissions de CO 2 , Paris-CDG accélère l’électrification de ses opérations au sol. Alors que l’électrification du parc de véhicules légers avance, le Groupe expérimente la faisabilité d’électrifier la totalité des équipements nécessaires lors d’une escale. Des dégivreuses hybrides sont déjà opérationnelles. Quant aux équipements pompiers, un premier fourgon pompe électrique est à l’œuvre. Les équipes travaillent aussi à la décarbonation du roulage avion, avec des tracteurs électriques de type taxibot, en cours de test.

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023