Document d'enregistrement universel 2023

Présentationdu groupe 1 Les principales plateformes

Cadre réglementaire : période de concession et tarifs TAV Airports a remporté l’appel d’offres pour développer et exploiter l’aéroport d’Esenboğa entre 2025 et 2050. Les tarifs officiels sont réglementés par (Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü – la Direction générale de l’Autorité des aéroports d’États) et s’élèvent à 15 euros par passager départ international. Le tarif pour les passagers en transit est de

2,5 euros jusqu’en 2025 et 5 euros entre 2025 et 2050, et le tarif domestique est de 3 euros par passager au départ. Le régime de concession comprend une garantie de volume de trafic par DHMI pour les recettes aéronautiques domestiques et internationales (jusqu´en 2025).

Type/Date de fin de concession

Participation de TAV Airports Périmètre

Red./pax International

Red./pax Domestique

Garantie de volume

Redevances de concession

Aéroport Ankara Esenboğa

Contrat Build Operate Transfer (BOT – Constuction, Exploitation, Transfert) (Mai 2025)

-

100 % Terminal

15 € 2,5 € (correspondance)

3 € 0,6 M dom, 0,75 M Int’l pour 2007 + 5 % par an

New Ankara

Bail (Mai 2050)

100 % Terminal

15 € 5 € (correspondance)

3 €

No

119 M€ en amont 10 M€ de 2025 à 2029 15 M€ de 2030 à 2049 + TVA

Esenboğa (débute en mai 2025)

Accès Le transport vers l’aéroport est possible par des taxis, des navettes ou des bus réguliers. La nouvelle route menant à l’aéroport a considérablement réduit le temps de transport. La distance jusqu’au centre-ville est de 28 km. Une nouvelle ligne de métro pour relier l’aéroport au centre-ville est également en projet.

Programme d’investissement Dans le cadre de l’appel d’offres remporté par TAV Airports pour l’exploitation de l’aéroport d’Ankara Esenboğa pour la période du 24 mai 2025 au 23 mai 2050, l’investissement visant à augmenter les capacités de l’aéroport, notamment par la construction d’une piste supplémentaire et d’une extension du terminal passagers, est estimé à environ 300 millions d’euros. Les deux tiers de ceux ci (env. 210 millions d’euros) ont été engagés dès 2023 pour se terminer en 2026, le reste (env. 90 millions d’euros) à démarrer au plus tard en 2038.

128

AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023