Document d'enregistrement universel 2021

PRÉSENTAT I ON DU GROUPE

LES ACTIVITÉS DU GROUPE

En 2021, dans le contexte de la crise du Covid-19, le trafic s’est maintenu à 67 % du niveau de l’année 2019 ; ◆ États-Unis : participation à hauteur de 50 % dans la société Future Stewart Partners qui est en charge des opérations aéroportuaires, de la maintenance et des commerces de l’aéroport New York Stewart International pour une durée initiale de 10 ans (jusqu’en 2029). SWF est situé à 90 km au nord de la ville de New York et dessert principalement la vallée de l’Hudson. ◆ Arabie Saoudite : ADP International a signé en 2007 un contrat d’assistance technique avec l’exploitant du terminal Hajj. Ce contrat a été renouvelé pour une durée d’un an jusqu’au 31 décembre 2022. Le terminal Hajj n’a pas pu accueillir de passagers en 2021 du fait de la crise liée au Covid-19 ; L’INGÉNIERIE AÉROPORTUAIRE POUR COMPTE DE TIERS L’ingénierie aéroportuaire pour compte de tiers est portée par ADP Ingénierie. Filiale à 100 % d’ADP International, ADP Ingénierie a pour mission de conseiller et d’accompagner les acteurs de l’aéroportuaire tout au long du cycle de vie de l’aéroport à travers leurs compétences multiples de l’ingénierie à l’architecture, les études et la supervision des travaux. ◆ dans la phase amont de planification et de programme, par la réalisation d’études technico-économiques (études de faisabilité, prévisions de trafic, dimensionnement des installations, plans de masse) pour les investisseurs, qu’ils soient publics ou privés ; ◆ dans la phase de conception initiale, par l’élaboration d’avant- projets ; ◆ dans la phase de conception détaillée et de préparation de dossiers de consultation des entreprises ; ◆ dans la phase de construction, par des missions d’assistance et/ou de supervision des travaux, de préparation et de pilotage de la mise en service des installations ◆ dans les phases d’opération des aéroports, au travers de prestations de conseil ou d’études en vue de la transformation, ou de l’optimisation ou de la mise aux normes d’une infrastructure existante. De par sa spécialisation dans le domaine aéroportuaire, la société a particulièrement souffert de l’impact de la crise Covid-19 sur le transport aérien. Le recul du trafic aérien – équivalent à plusieurs années de croissance – et la perte de revenus de ses clients, ont entraîné un report des grands projets et souvent une suspension ou un ralentissement des projets en cours. Alors que ses grands concurrents généralistes peuvent absorber cette situation grâce à leurs activités dans d’autres secteurs et ainsi se montrer plus compétitifs afin d’accroître leur part de marché, ADP Ingénierie n’a pu se maintenir dans une situation économique viable. Les pistes de restructuration d’ADP Ingénierie étudiées par son actionnaire ADP SA ont conduit la direction du Groupe à présenter fin 2020 au Comité Social et Économique (CSE) d’ADP Ingénierie un projet de fermeture à l’amiable de la société dans le cadre d’une restructuration de l’ingénierie du groupe et un projet de plan de sauvegarde de l’emploi (PSE). Si les activités françaises d’ADP Ingéniérie ont ainsi vocation à s’interrompre, le Groupe ADP souhaite néanmoins poursuivre, au sein d’ADP International, un partenariat de long terme avec ses clients étrangers, cherchant à anticiper leurs besoins, en poursuivant cette activité de service à l’étranger à travers ses implantations locales au Moyen-Orient, en Afrique, en Amérique

latine, en Chine et en Asie, ce afin de préserver l’image du groupe ainsi que ses compétences essentielles à l’international. Enfin, la restructuration prévoit, tout en garantissant à nos clients l’achèvement des contrats en cours, la cessation d’activité du bureau d’études parisien et la reprise par ADP International, des entités basées à l’étranger après ajustement des effectifs. L’objectif est ainsi de regrouper et développer sous la marque « Airport Services » les synergies entre l’ensemble des activités de conseil à l’international en couvrant tout le domaine des activités aéroportuaires y inclus l’exploitation. La négociation du Plan de Sauvegarde de l’Emploi, portant sur 192 emplois de droit français, s’est déroulée sans impact majeur sur l’activité. Il a été approuvé mi-juin par les autorités conformément à la législation. La réorganisation prévue est donc en cours de mise en œuvre. Principaux projets portés en 2021 par ADP Ingénierie : Asie-Océanie ◆ Thaïlande : supervision de la 3 ème piste de l’aéroport international Suvarnabhumi de Bangkok ; ◆ Hong Kong : assistance technique au déploiement d’équipements de radionavigation dans le cadre la 3 ème piste de l’aéroport international de Hong Kong ; ◆ Vietnam : études de conception des systèmes spéciaux aéroportuaires du terminal passagers du nouvel aéroport international Long Thanh de Ho Chi Minh Ville ; ◆ Chine : lauréat de la compétition architecturale et réalisation des études de conception du terminal 3 de l’aéroport international Baiyun de Canton ; ◆ Taïwan : études de planification des voies de circulations avions dans le cadre de la 3 ème piste de l’aéroport international Taoyuan de Taipei. Afrique de l’Est – Moyen-Orient ◆ Émirats Arabes Unis – Sharjah Airport Authority (SAA) : Services de conception et de supervision des travaux de rénovation et d’extension de l’aéroport International de Sharjah ; ◆ Émirats Arabes Unis – Abu Dhabi Airports Company (ADAC) : services de gestion et de supervision de la construction pour le projet de rénovation des terminaux de fret et du village de fret situé sur la partie Sud de l’aéroport ; ◆ Arabie Saoudite – Riyadh Airports Company (RAC) : Services de conseil et de design pour la signalétique d’orientation des Terminaux 1, 2, 5 et du terminal Présidentiel ; ◆ Arabie Saoudite – NEOM : Services de conseil pour le développement du futur aéroport international ; ◆ Arabie Saoudite – Dammam Airport Company (DACO) : PMT ; ◆ Bahreïn – Ministry of Transportation Bahreïn (MTT) : Service de supervision pour les travaux de construction de l’aéroport international du Bahreïn ; ◆ Bahreïn – Nouveau Terminal Royal : Conception des systèmes aéroportuaires spéciaux ; ◆ Bahreïn – DHL : études de sécurité pour un hangar de DHL ; ◆ Éthiopie – Ethiopian Airlines : Développement du master plan du futur hub d’Addis Ababa ; ◆ Zanzibar Nouveau Terminal : DLP.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 202 1