Document d'enregistrement universel 2021

ACT I V I TÉ DE L’ EXERC I CE 202 1 ET DONNÉES PROSPECT I VES 5 INVESTISSEMENTS

Dans le cadre de la pandémie de Covid-19 et des conséquences qu’elle a engendrées sur le secteur du transport aérien, les hypothèses retenues dans la proposition du Groupe ADP en vue du Contrat de Régulation Économique 2021-2025 (CRE 4) ont été rendues obsolètes, aussi bien concernant l’équilibre financier visé que le projet de développement industriel proposé. Le Groupe ADP a ainsi constaté la caducité du document public de consultation du CRE 4 et a décidé de ne pas poursuivre la procédure d’élaboration du contrat initiée le 2 avril 2019. Ce contrat déterminait notamment les investissements devant être réalisés par Aéroports de Paris au titre du périmètre régulé au cours de cette période. Un nouveau plan sera élaboré lorsque toutes les conditions de visibilité industrielle et financière seront réunies. En 2021, les investissements corporels et incorporels se sont élevés à 440 millions d’euros pour la Maison-mère (689 millions d’euros en 2020), dont 316 millions d’euros pour le périmètre régulé (463 millions d’euros en 2020), et 87 millions d’euros pour ses filiales (160 millions d’euros en 2020). Sur l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, les investissements ont principalement porté sur : ◆ la construction de la jonction de satellites internationaux du terminal 1 ; ◆ l’achat d’équipements d’inspection des bagages de soute au standard 3 lié à la réglementation européenne ; ◆ la construction d’un trieur bagages en correspondance sous ◆ les travaux préparatoires à la construction du CDG Express ; ◆ la réfection de la couverture du corps central du terminal 2E ; ◆ la mise en cohérence du terminal 2D avec la liaison BD ; ◆ le staging de la salle d’embarquement du bâtiment de jonction du terminal 1. Sur l’aéroport de Paris-Orly, les investissements ont porté principalement sur : ◆ les travaux en prévision de la construction de la future gare du Grand Paris ; ◆ la mise en conformité réglementaire du tri bagages Est d’Orly 4 ; ◆ la restructuration du hall B et de la prépasserelle D08 ; ◆ la rénovation des infrastructures aéronautiques de la voie W42/L42 ; ◆ le réaménagement des voies de circulation aéronautiques au sud d’Orly 4. Pour l’aéroport de Paris-Le Bourget et les aérodromes d’aviation générale, les investissements ont porté principalement sur la création d’une nouvelle caserne SSLIA. Aéroports de Paris a par ai l leurs réal isé en 2021 des investissements pour ses fonctions support et sur des projets communs aux plateformes, notamment informatiques. le hall M de CDG 2 (TBS4) ; ◆ la rénovation de la piste 3 ; ◆ l’extension des aires India ;

Les investissements de TAV Airports se sont élevés à 22 millions d’euros. Les investissements ont principalement porté sur : ◆ les travaux de modernisation et d’extension de l’aéroport d’Almaty au Kazakhstan ; ◆ des investissements obligatoires dans le cadre des contrats de concessions en Macédoine du Nord ; ◆ des investissements de la société TAV OS dans les salons d’aéroport à Bergame, New-York et Paris-Charles de Gaulle ; ◆ des investissements concernant la rénovation et le traitement de la vétusté de l’aire de trafic, de la piste et du terminal à Ankara en Turquie. Les investissements d’AIG, société concessionnaire de l’aéroport Queen Alia International Airport à Amman, se sont élevés à 8 millions d’euros. Les investissements ont porté principalement sur l’extension du trieur bagage. Les investissements des filiales commerciales se sont élevés à 8 millions d’euros. Les investissements ont principalement porté sur : ◆ la poursuite et la finalisation de l’installation et l’aménagement des boutiques liées à la jonction du terminal 2B avec le terminal 2D, par la Société de Distribution Aéroportuaire et Relay@ADP ; ◆ la première partie de l’implantation de dispositifs publicitaires au sein de la jonction du terminal 2B avec le terminal 2D, par Média ADP ; ◆ la poursuite des travaux d’aménagement des boutiques dans la nouvelle zone commerciale en zone départ international à Orly 4, par la Société de Distribution Aéroportuaire et Relay@ADP ; ◆ la création de la société Extime Food & Beverage qui a entamé les études d’aménagement de sa cuisine centrale en zone Roméo à Orly. Les investissements des filiales immobilières se sont élevés à 27 millions d’euros. Les investissements ont principalement porté sur : ◆ la livraison de l’hôtel sous l’enseigne easyHotel au sud du centre commercial Aéroville sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle, par la SAS Hôtels Aéroportuaires ; ◆ l’hôtel en cours de construction de l’enseigne Courtyard & Residence Inn by Marriott implanté au cœur du quartier Roissypôle Ouest, par la SAS Hôtels Aéroportuaires ; ◆ la finalisation des travaux de restructuration des ex-locaux Air France et les aménagements intérieurs pour les besoins propres du Groupe ADP, par l’entité ADP Immobilier Tertiaire. Les investissements de HubOne se sont élevés à 18millions d’euros. Les investissements ont principalement porté sur : ◆ le LTE ( Long Term Évolution ), réseau mobile 4G/5G professionnel ; ◆ les investissements clients (terminaux, réseaux…) pour la location ; ◆ les autres infrastructures télécoms. Aéroports de Paris finance globalement son programme d’investissements, principalement par autofinancement, et le cas échéant par un recours à de la dette moyen long terme.

270

AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 202 1

Made with FlippingBook flipbook maker