Document d'enregistrement universel 2021

SOMMAIRE

5.1 FAITS MARQUANTS

254 254

5.4 PRÉVISIONS ET OBJECTIFS DE L’EXERCICE 2021

273

5.1.1 Impact de la pandémie de Covid-19 5.1.2 Homologation des tarifs des redevances d’Aéroports de Paris par l’Autorité de régulation des transports 5.1.3 Le Groupe ADP s’engage dans un projet de transformation de la plateforme de Paris-Charles de Gaulle qui favorise la transition écologique 5.1.4 Abandon de la procédure tendant à l’annulation de l’avis publié par l’Autorité de régulation des transports (ART) le 27 février 2020 5.1.5 Le Groupe ADP annonce la réalisation par TAV Airports de l’acquisition de la société de gestion de l’aéroport international d’Almaty au Kazakhstan 5.1.6 Succès du groupe TAV Airports au titre du renouvellement de la concession de l’aéroport d’Antalya à la suite d’un appel d’offres 5.1.7 La fin de la coopération industrielle

Rappel des prévisions 2021

273

5.5 ÉVÈNEMENTS RÉCENTS

274

255

Conclusion par ADP International d’un accord transactionnel avec l’IFC par lequel elle est exclue pour 12 mois des appels d’offres pour les projets financés par le Groupe de la Banque Mondiale Homologation des tarifs 2022 des redevances d’Aéroports de Paris par l’Autorité de supervision indépendante des redevances aéroportuaires Adoption de la feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » par le conseil d’administration du 16 février 2022 Le Conseil d'administration d'Aéroports de Paris autorise la société à user de son droit de veto et à racheter ses actions propres afin de pouvoir exercer son droit de préemption, dans le cadre du processus de débouclage des participations croisées avec Royal Schiphol Group « 2025 Pioneers » : la feuille de route stratégique 2022-2025 du Groupe ADP pour construire un modèle aéroportuaire durable Politique de distribution de dividendes Trafic du mois de février 2022 Événements postérieurs au Conseil d’administration du 16 février 2022 Changement significatif de la situation financière ou commerciale depuis le 31 décembre 2021 5.6 PERSPECTIVES, PRÉVISIONS ET OBJECTIFS

256

274

256

274

256

274 275 275

257

HubLink marque le début du processus de cession ordonnée des participations croisées de 8 % détenues respectivement par Aéroports de Paris et Royal Schiphol Group

275

257

5.2 ANALYSE DES COMPTES

276

CONSOLIDÉS DE L’EXERCICE

259 259 262 266

5.2.1 Compte de résultat 5.2.2 Analyse par segment 5.2.3 Structure financière

277

277

5.3 INVESTISSEMENTS

269

5.3.1 Investissements des périodes couvertes par l’information financière présentée

278

269

Perspectives

278

5.3.2 Investissement en cours

271

Hypothèses de trafic, prévisions et objectifs 2022-2025

5.3.3 Programme d’investissements

278

prévisionnel d’Aéroports de Paris en 2022-2025, hors investissements financiers

271

5.3.4 Investissements réalisés

dans des coentreprises ou dans des participations significatives

271

5.3.5 Impact environnemental des

investissements réalisés et en cours

271

253

AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 202 1