Document d'enregistrement universel 2021

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES

LES ENJEUX DE RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE AU CŒUR DU PROJET D’AÉROPORT DE PARIS

Le dialogue avec les parties prenantes, un axe transversal L’écoute, le dialogue et l’intégration de toutes ses parties prenantes alimentent la stratégie de responsabilité sociétale du Groupe. Ce dialogue régulier permet de mieux appréhender les évolutions et les enjeux pour ensuite les intégrer dans la démarche RSE. La cartographie des parties prenantes est régulièrement questionnée. En 2021, un comité des parties prenantes a été créé. Il regroupe des personnalités indépendantes issues des secteurs du climat, de l’aviation, de la biodiversité, de l’emploi ou encore de l’aménagement des places aéroportuaires. Ce comité apporte à la gouvernance de Groupe ADP, une réflexion collective et un regard pluridisciplinaire sur les enjeux clés en matière de RSE. Ainsi cette année, ses travaux ont porté sur l’aménagement à long terme de Paris-Charles de Gaulle, la politique biodiversité sur les plateformes parisiennes et l’emploi sur nos territoires d’emprise Les modes d’information et de dialogue, collectifs ou individuels proposés sont également régulièrement diversifiés et détaillés dans le tableau ci-après.

En ce qui concerne l’évaluation et la communication de sa performance extra-financière, le Groupe prend en compte : ◆ les standards GRI ; la méthodologie de reporting d’Aéroports de Paris et les informations publiées dans le document annuel Information RSE sont conformes au référentiel Global Reporting Initiative (GRI), niveau essentiel ( core ) ; ◆ le Pacte Mondial (Global Compact) ; ◆ l’ISO 26000, référentiel de la performance en matière de RSE retenue par la Société. Par ailleurs, la société Aéroports de Paris développe son activité en accord avec les principes du Pacte Mondial dont elle est signataire depuis 2003. Aéroports de Paris s’engage à respecter et promouvoir les stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation International du Travail (OIT) (voir dans le chapitre 5.2, le sous-chapitre « Promotion et respect des stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation Internationale du Travail »).

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Salariés • Collaborateurs du Groupe ADP Parcours professionnel, santé, qualité de vie au travail, équité, égalité des chances, protection de l'environnement • Salariés des entreprises des plateformes Sécurité, qualité de vie au travail, protection de l'environnement

Acteurs publics États, autorités de régulation, collectivités territoriales, organismes d'intérêt général, institutions européennes, syndicats professionnels Conformité aux lois, management des risques, RSE, déclinaison des politiques

Clients • Passagers et accompagnants des passagers Sécurité, ponctualité, confort • Compagnies aériennes Qualité des prestations aéroportuaires, compétitivité • Locataires immobiliers et entreprises des plateformes Prestation de bailleur, service

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Relais et influenceurs sociétaux • Riverains, élus, ONG, associations, médias, analystes Qualité de vie, performance économique, management des nuisances, coopération économiques et sociale, management des risques relais des politiques publiques, droit de l'homme, labels

Acteurs du développement des territoires Pôles de compétitivités, entreprises des territoires, organisme d'intérêt général territoriaux Favoriser l'emploi et la création de valeur, maîtriser les impacts environnementaux et le bruit

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Administrateurs et financeurs Actionnaires, investisseurs, banques, analystes Performance économique, intérêt des actionnaires, management des risques

Partenaires aéroportuaires Fournisseurs, partenaires, douanes, commerces, entreprises du tourisme et du transport Lisibilité de nos pratiques, qualité de service, méthodes collaboratives

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 202 1