Document d'enregistrement universel 2021 - Groupe ADP

ÉTATS F I NANC I ERS 6 COMPTES ANNUELS ET ANNEXES D’AÉROPORTS DE PARIS SA AU 31 DÉCEMBRE 2021

Dépréciation Cf. note 4.7 Immobilisations financières Les dépréciations sur les « Immobilisations financières » s’élèvent à 297 millions d’euros dont :

Au 31/12/2021

Au 31/12/2020

Augmentation

Diminution

(en millions d’euros)

ADP International GMR Group LTD ADP Immobilier

(119) (137)

- -

-

(119)

31

(106)

(5) (6) (11) (4) (2)

(22) (16)

- - - - - -

(27) (22)

Société de Distribution Aéroportuaire

EPIGO

- - - - -

(11) (4) (2)

ADP Invest Hologarde Relay@ADP

(1)

(1)

Autres TOTAL

(7)

3

(4)

(292)

(38)

34

(297)

La crise sanitaire du Covid-19 continue d’avoir des impacts significatifs sur le trafic aérien, très largement ralenti depuis mars 2020. Cette chute du trafic a des impacts tant en matière de revenus aéronautiques qu’en matière de revenus commerciaux. Depuis le début de cette crise sanitaire de nombreuses infrastructures ont été fermées, qu’il s’agisse de terminaux, voire d’aéroports dans leur intégralité. La chute du trafic aérien liée à la crise sanitaire du Covid-19 a un impact défavorable sur la valeur d’utilité des participations d’Aéroports de Paris, estimée sur la base de flux de trésorerie ou de dividendes actualisés. À l’inverse, la baisse des taux d’actualisation, du fait de betas des sociétés du secteur aéroportuaire et de primes de risque pays en diminution ces derniers mois (à horizon de temps comparable) a un impact favorable sur la valeur d’utilité des titres de participation d’Aéroports de Paris, estimée sur la base de flux de trésorerie ou de dividende actualisés.

Les tests de dépréciation menés sont basés sur des hypothèses de retour du niveau de trafic 2019 à partir de 2023, établies selon les concessions en fonction de la saisonnalité et du poids des vols domestiques et internationaux, et s’appuyant sur les prévisions de trafic à moyen terme d’Eurocontrol/IATA pour les géographies concernées. Ces tests ont mis en évidence la nécessité d’une dépréciation complémentaire, nette de reprise, pour un montant de 4 millions d’euros. Les analyses de sensibilité aux taux d’actualisation montrent qu’une variation de +/- 100 points de base sur le taux d’actualisation des titres de participation d’Aéroports de Paris a un impact total sur les montants de dépréciation précités à hauteur de 253 millions d’euros.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 202 1