Document d'enregistrement universel 2021 - Groupe ADP

PRÉSENTAT I ON DU GROUPE LES PRINCIPALES PLATEFORMES

Terminaux La surface du terminal de l’aéroport est de 181 000 m 2 :

TRAFIC DE PASSAGERS PAR PAYS D’ORIGINE À ANTALYA EN 2021

1

◆ T1 International : 61 258 m 2 ; ◆ T2 International : 92 703 m 2 ; ◆ Domestique : 37 017 m 2 ; ◆ Aviation Générale : 1 510 m 2 .

2 % Roumanie

2 % Bielarus

2 % Suisse

1 %

2 % Kazakhstan

14 % Autres

Il y a 212 comptoirs d’enregistrement. (75 comptoirs pour le T1, 105 comptoirs pour le T2, 32 comptoirs pour le terminal domestique). Cadre règlementaire : période de concession et tarifs La période de concession actuelle est valable jusqu’en décembre 2026. Le tarif officiel est réglementé par l’autorité aéroportuaire turque (DHMI) et est de 15 € par passager international au départ. Le tarif de transfert est de 2,5 €, et le tarif domestique est de 3 € par passager au départ. La redevance de location payée par la société Fraport-TAV Antalya est de 100,5 millions d’euros + TVA chaque année. En tant que plus haut soumissionnaire, la joint-venture formée par TAV et Fraport (JV) a remporté l’appel d’offres lancé par l’autorité nationale des aéroports (DHMI) pour des investissements supplémentaires visant à augmenter la capacité de l’aéroport d’Antalya et la concession des droits d’exploitation du terminal international existant, du terminal CIP, du terminal d’aviation générale, du terminal domestique et de leurs auxiliaires. Selon les spécifications de l’appel d’offres, le groupement a le droit de concession pour exploiter l’aéroport d’Antalya pendant 25 ans entre le 1 er janvier 2027 et le 31 décembre 2051. Les frais de service seront de 17 euros par passager international sortant et de 3 euros par passager domestique sortant pendant la nouvelle période de concession. Un montant de 7,25 milliards d’euros (hors TVA) sera versé à DHMI au titre du loyer total de la concession. La société qui sera formée par la JV signera un contrat de location avec DHMI après l’achèvement des approbations et des procédures juridiques nécessaires.

Pologne 5 %

40 % Russie Russie

Ukraine 14 %

Allemagne 18 %

Infrastructure Pistes

L’aéroport d’Antalya dispose de deux pistes parallèles (plus une piste supplémentaire réservées aux usages militaires) et donc un potentiel de croissance du trafic avec des aires de stationnement et des terminaux supplémentaires. L’aéroport dispose actuellement de 28 passerelles d’embarquement, dont 24 pour le trafic international.

Red de sureté/ pax int’l

Participation de TAV

Type/Date de fin de concession Concession (déc. 2026)

Garantie de volume Redevances de concession

2019 Pax

Red./pax International

Red./pax Domestique

Airports Périmètre

Aéroport

Antalya

50 % 1

Terminal

35,7

15 € 2,5 € (Correspondance) 17 € 5 € (Correspondance)

3 € 0,75 €

No

100,5 M€ + TVA

Nouvelle concession d’Antalya (à partir de 2027)

Concession (déc. 2051)

50 % 2

Terminal

35,7

3 € 0,75 €

No

1 813 millions d’euros d’avance 145 M€ de 2027 à 2031 et 236 M€ de 2032 à 2051 + TVA 3

1. La participation de 49 % de TAV Airports dans l’aéroport d’Antalya lui donne droit à une gouvernance égale et à 50 % des dividendes. 2. La participation de 51 % de TAV Airports dans l’aéroport d’Antalya lui donne droit à une gouvernance égale et à 50 % des dividendes. 3. La TVA sera payée sur la base de la comptabilité d’exercice à partir de 2027 (52,2 millions d’euros par an). Accès

Environ 765 millions d’euros dans le cadre d’un contrat de conception-réalisation à prix forfaitaire seront investis dans l’extensiondes terminaux (+ 105000m 2 pour les vols internationaux et + 38 000 m 2 pour les vols intérieurs), l’extension des zones reservées (+ 1 000 000 m 2 ) et un nouveau terminal international de 70 000 m 2 (ouverture en 2040) pour l’aéroport d’Antalya, qui doublera la capacité à 80 millions de passagers par an. L’investissement initial d’environ 600 millions d’euros est prévu sur 2 à 3 ans et l’investissement ultérieur d’environ 165 millions d’euros en 2038 dans le nouveau terminal international est prévu sur 2 ans.

L’aéroport est situé à 13 km du centre-ville d’Antalya. Le terminal 1 est relié à la ville par le système de tramway de l’aéroport de Fatih-Meydan. Divers services de navette sont proposés. Programme d’investissement En 2021, l’aéroport d’Antaya a ouvert une surface d’extension de 10 000 m 2 visant à augmenter le nombre de comptoirs d’enregistrement et la sécurité par rayons X à l’entrée du terminal 2.

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