ADP - Rapport RSE 2020

RAPPORT RSE 2020

+ de 300 véhicules de service électriques et hybrides (33% de la flotte de véhicules légers)

2 enquêtes de déplacements des salariés à l’échelle des plans de mobilité inter-entreprises : Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly

Baisse ou stabilisation des concentrations de polluants atmosphériques (NO 2 , PM 10 et PM 2,5) sur les plateformes Paris-Orly et Paris CDG sur la période 2017-2019

437 points de recharge électrique sur les plateformes franciliennes

2 schémas directeurs des mobilités actives : Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly

- 13,7 % d’émissions de NOx des centrales d’Aéroports de Paris SA entre 2017 et 2019

Périmètre : Aéroports de Paris SA

Nos engagements

Réduire les émissions de polluants atmosphériques sur nos plateformes est un enjeu majeur. Nous l’abordons sous deux angles complémentaires.

La surveillance de la qualité de l’air

La maîtrise des émissions de polluants atmosphériques

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Nos plateformes parisiennes ainsi que plusieurs plateformes à l’international (Amman et Liège par exemple) sont équipées de stations de mesure de la qualité de l’air que nous améliorons en continu. À Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle par exemple, nous mesurons les particules ultrafines depuis 2019 et nous souhaitons aller plus loin sur le sujet. Nous travaillons également avec les acteurs locaux sur des études pour améliorer la connaissance. Par exemple, nous échangeons nos données et menons des études communes avec Airparif, acteur majeur de la surveillance de la qualité de l’air en Île-de- France. En 2020, nous aurions dû participer à une étude sur les particules ultrafines aux abords de Paris-Charles de Gaulle mais la baisse du trafic liée à la crise sanitaire nous a conduits à la reporter. À Liège, nous cofinançons une étude sur les polluants organiques issus de la combustion du kérosène par les avions.

Nombres d’actions que nous menons pour lutter contre le changement climatique participent à l’amélioration de la qualité de l’air (cf. chapitre précédent) et notamment la transition vers des énergies moins carbonées et renouvelables et la promotion de mobilités durables. Côté pistes, nous limitons les émissions des avions au sol et des véhicules d’assistance en escale. À l’échelle des plateformes, nous rendons notre flotte de véhicules moins polluante et travaillons sur le déploiement des infrastructures en faveur de carburants alternatifs (bornes de recharge électriques, bio-GNV, hydrogène). Côté collaborateurs, nous avons élaboré notre propre plan de mobilité et contribuons aux plans de mobilité inter-entreprises de Paris-Charles de Gaulle et de Paris-Orly. Enfin, nous travaillons à la réduction des émissions liées aux accès de nos visiteurs.

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