Rapport d'activité et de développement durable 2019 - Groupe ADP

T O U J O U R S P L U S L O I N À L ’ I N T E R N AT I O N A L

TAV A I R P O R T S S U R S A L A N C É E

1. Une fermeture exemplaire sur Istanbul Atatürk Opérateur historique de l’aéroport Istanbul Atatürk, TAVAirports a accompagné et géré, de façon exemplaire et sans heurts, la fermeture, le 6 avril 2019, de cette plateforme aux vols commerciaux, lesquels ont été transférés vers le nouvel aéroport d’Istanbul. Une fermeture anticipée par rapport à la fin contractuelle et théorique de la concession (prévue en 2021) pour laquelle TAVAirports sera indemnisé à hauteur de 389 millions d’euros par l’État turc. Bien qu’il ne soit pas concessionnaire du nouvel aéroport d’Istanbul, TAV Airports y exerce certaines activités, comme l’as- sistance en escale et la gestion des bars et restaurants. 2. Des filiales de services dynamiques Opérateur aéroportuaire très intégré, TAV Airports pro- pose une large gamme de services via ses filiales : ATU (travel retail et duty free), BTA (bars et restaurants), Havas (assistance en escale), TAV OS (salons) ou encore TAV Technologies (télécommunications) et TAV Security (sûreté). Dynamiques au plan commercial, ces filiales de services gagnent régulièrement des contrats et montent en puissance. Aux États-Unis par exemple, ATU opère depuis 2015 la zone boutiquaire de l’aéroport de Houston, tandis que TAV OS, déjà implanté dans 21 pays, a inauguré à l’automne 2019 deux nouveaux salons pour les passagers de l’aéroport JFK à New York. 3. Des discussions exclusives au Kazakhstan TAV Airports associé à VPE Capital a initié des discussions exclusives en vue du rachat de l’aéroport international d’Almaty, plus grande ville du Kazakhstan et surtout pre- mier aéroport d’Asie centrale avec plus de 6 millions de passagers accueillis par an, dont la moitié sur des liaisons internationales. Les équipes de TAV Airports portent un projet visant notamment à améliorer la qualité de service, une demande de la principale compagnie aérienne locale, Air Astana. Les discussions pourraient aboutir dans les prochains mois.

1 Les vols opérés hier sur Istanbul Atatürk le sont désormais sur le nouvel aéroport, au nord de la ville.

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2 Spécialiste du commerce de détail de voyages en aéroport, ATU gère déjà un grand nombre de zones de shopping à travers le monde.

3 Grâce à sa localisation, l’aéroport d’Almaty est la plaque tournante de l’Asie centrale.

U N E NO U V E L L E D I M E N S I ON AV E C GM R A I R P O R T S

aéroports en exploitation ou en cours de construction, dont trois déjà opé- rationnels : les aéroports indiens de Delhi et Hyderabad (qui ont atteint la neutralité carbone) et l’aéroport philippin de Mactan Cebu. Ces trois aéroports ont accueilli 102millions de passagers en 2019. Les trois autres aéroports sont soit en cours de déve- loppement (Goa en Inde et Heraklion

Le Groupe ADP a signé un accord en vue de l’acquisition en deux temps de 49% du capital de l’Indien GMR Airports – la première étape, le 26 février 2020, le porte acquéreur de 24,99% du capital. La seconde étape devrait intervenir au cours des prochains mois. Groupe familial présent dans l’aéro- portuaire depuis une quinzaine d’an-

en Grèce) soit ont été gagnés par enchères (Nagpur et Boghapuram en Inde). Tous seront exploités une fois les travaux terminés.

nées, GMR Airports est un acteur de premier plan en Inde et en Asie. Le Groupe est à la tête d’un portefeuille d’actifs de classe mondiale constitué d’un réseau de six

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