Rapport d'activité et de développement durable 2019 - Groupe ADP

Réunions publiques, ateliers, cafés participatifs, tournées en bus sur les marchés ou à la sortie des stations de RER et site internet dédié à la concertation : le dispositif a joué sur de multiples formats pour un dialogue riche et vivant.

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munication Grands Projets du Groupe ADP. Notre bus participatif a fait une cinquantaine de tournées » . À cette présence physique s’ajoute un site internet dédié, sur lequel le Groupe répond sous 72 heures aux questions des internautes ; plus de 2000 avis et mails ont été ainsi traités pendant la durée de la concertation. À l’issue de cette concentration sans précédent, le Groupe ADP a pris une série d’engagements, au nombre de 29 qui concernent à la fois l’environnement et le climat, le bruit et la santé ou encore la formation et les emplois. «Ces engagements, dont le suivi fera l’objet d’un contrôle, visent à répondre concrètement aux inquiétudes ou at- tentes de nos riverains, assure François Charritat, Directeur délégué aux relations territoriales Nord du Groupe ADP. Et nous passons de la parole aux actes puisque nous avons ouvert, en février 2020, la Cité des Métiers du Grand Roissy- Le Bourget à l’adresse des jeunes du territoire. Nous nous engageons aussi à publier des données actualisées sur les prix de l’immobilier via notre site Entrevoisins.org ou encore à réaliser une étude d’approche équilibrée concernant les descentes d’avions, de façon à atténuer les nuisances sonores » .

Une vision pour l’avenir Un gestionnaire d’aéroport doit être capable

d’avoir une vision industrielle de long terme sur ses infrastructures à dix, vingt voire trente ans. Ainsi pour améliorer le fonctionnement de l’aéroport et accompagner la croissance du trafic aérien au cours des vingt prochaines années, le Groupe ADP a engagé des études en vue d’un projet d’aménagement de l’aéroport comprenant notamment une aérogare, le Terminal 4, dont la construction étalée sur plusieurs phases pourrait débuter à compter de 2021. Ce projet de réaménagement ne nécessitera pas la construction d’une nouvelle piste, et il s’inscrit dans une volonté d’améliorer encore la qualité de service et de porter, progressivement et seulement si la demande de trafic est là pour le justifier, la capacité totale de l’aéroport à 120 millions de passagers par an à horizon 2037. Enfin, ce terminal se devra d’être innovant et exemplaire en matière de respect environnemental.

RADD 2019

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