Rapport d'activité et de développement durable 2019 - Groupe ADP

3 Parmi les grands chantiers d’ingénierie et d’aménagement de l’année : la liaison entre les terminaux 2B-2D à Paris-Charles de Gaulle.

4 Attirer les compagnies et développer la connectivité : le marketing du «Route Développement » a été prolifique en 2019.

3. Paris-Charles de Gaulle, la logique “one roof ” À Paris-Charles de Gaulle, après la réalisation de la liaison des terminaux 2A et 2C, en 2012, la liaison 2B-2D entre dans sa dernière ligne droite. Ce chantier de 77500 m² comprend la réhabilitation complète du terminal 2B, son agrandissement et l’ajout d’une jonction de 24500 m² avec le terminal 2D, parachevant la logique one roof (toit unique). Le futur ensemble pourra accueillir entre 4 et 5,5 millions de voyageurs supplémentaires par an. Les travaux se poursuivent également pour le terminal 1 avec la fusion de trois salles d’embarquement et, au passage, une centralisation de l’inspection filtrage, jusqu’à présent répartie entre les différents satellites. 4. Toujours plus de destinations Favorisées par la politique promotionnelle de « Route Développement » des équipes marketing du Groupe ADP, 34 nouvelles lignes aériennes au départ des aéroports parisiens ont vu le jour en 2019. À Paris-Charles de Gaulle, parmi les 21 nouvelles lignes, citons Quito avec Air France, Calgary avecWesjet ou encore Qingdao par China Eastern. Paris-Orly n’est pas en reste avec 13 nouvelles lignes dont certaines destinations inédites comme Nador au Maroc. 5. Une expertise qui s’exporte À l’international, nos filiales ADP Ingénierie et Merchant Aviation ont décroché plusieurs contratsmajeurs. En Chine, l’ouverture en septembre 2019 du nouvel aéroport de Pékin- Daxing récompense ADP Ingénierie qui avait remporté le concours pour le design architectural de ce qui est déjà l’un des plus grands aéroports au monde. À Santiago du Chili, notre filiale s’est vu confier plusieurs missions au sein du chantier d’agrandissement de l’aéroport, notamment les études de capacité des pistes, les études architec- turales et un développement en BIM – Modélisation des Informations (ou données) du Bâtiment – des systèmes aéroportuaires. Enfin, aux États-Unis, Merchant Aviation assurera des missions de planning stratégique sur plu- sieurs grands aéroports, notamment pour le terminal 8 de l’aéroport JFK de New York.

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2 Chantier très technique, la rénovation complète de piste 3 d’Orly a été réalisée dans les délais annoncés, au jour près.

5 Avec son design futuriste, l’aéroport de Pékin-Daxing témoigne du savoir-faire d’ADP Ingénierie, très actif en Chine.

RADD 2019

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